Winnipeg ex Wairoa

Rautaparkki hinauksessa matkalla Port Chalmersiin. Laivan takana näkyy toisen hinaajan savupiippu ja masto. De Maus Collection, Alexander Turnbull Library. National Library of New Zealand.

Rautafregatti/rautaparkki

Tunnuskirjaimet:                          VBPR

Rakentaja:                                Palmers' Shipbuilding & Iron Co. Ltd. Jarrow-on-Tyne, Newcastle 1875

Vesillelasku:                             Jarrow, 13.11.1875 iltapäivällä

Vetoisuus:                                879,28 brt, 837,17 nrt

Kantavuus:                                1500 dwt, vehnälasti 26305 säkkiä, puutavaralasti 687,000 feet lumber = noin 347 standarttia, 
                                          villalasti 4368 paalia = noin 700 tonnia (v. 1880)

Mitat:                                    61,50 x 10,44 x 6,13 m

Omistajat:

J.K. Ahlstén, E.S. Erholm, 
Karl Erholm, J.A. Malen ym., Uusikaupunki 16.09.1903 - 1907/1908

Merikapteeni Johan Kristian Ahlstén (1850 - 1906). Hän toimi päällikkönä rautaparkissa Dunblane 1896 - 1897. K.V. Kaukovalta: Uudenkaupungin historia, neljäs osa 1875 - 1918 (1943).

Päällikkö:

Emil Samuel Erholm (1857-1907/1908)       16.09.1903 - 1907/1908

Rautafregatti rakennettiin varustamolle New Zealand Shipping Company. Neitsytmatka purjehdittiin kappaletavaralastissa Lontoosta Lytteltoniin Uusi-Seelantiin 10.3. - 28.6.1876. Mukana oli noin 40 matkustajaa. Matkalla alus kulki parhaimmillaan lokin mukaan 315 mailia 24 tunnin aikana, joka tekee keskinopeudeksi 13 solmua.

Paluumatka tehtiin mukana 18 matkustajaa ja lastina villaa 3900 paalia sekä kappaletavaraa Port Chalmersista Lontooseen 13.2. - 28.5.1877.

Englantilaisomistuksessa fregatti kuljetti siirtolaisia Uuteen Seelantiin. Laiva maksoi valmistuessaan 20 000 puntaa. Aluksessa oli tilat 300 matkustajalle. Se teki 19 matkaa Englannista Uuteen Seelantiin vuosina 1876 - 1894. Vuonna 1879 fregatti toi Lontoosta Wellingtoniin 250 matkustajaa (18.7. - 4.11.1879).

Vuonna 1881 se purjehti Lontoosta Wellingtoniin 91 päivässä (25.6. - 25.9.1881) ja vuonna 1886 Port Chalmersiin 86 päivässä (3.7. - 29.9.1886). Paluumatkoilla laiva kuljetti mm. villaa Englantiin.

Vuonna 1895 laiva myytiin yhtiölle C. Zernichow & O. Gotaas Kristianiaan Norjaan, jolloin se sai uudeksi nimekseen Winnipeg. Aktieselskabet "Winnipeg" rekisteröitiin 2.7.1895.

Rekisterissä Lloyd’s Register of Shipping 1899 Sailing Vessels laiva on merkitty rautaparkiksi.

Suomeen alus ostettiin samalta varustamolta C. Zernichow & O. Gotaas Kristianiasta. Hinta oli 3750 puntaa.

Winnipeg. Niilo Jussila: Uudenkaupungin laivat.

Ensimmäinen matka suomalaisomistuksessa tehtiin painolastissa Sunderlandista Memeliin 18.9. - 5.10.1903. Sieltä vietiin puutavaralasti Etelä-Afrikan Port Elisabethiin 77 päivässä ja määräsatamaan saavuttiin 19.1.1904. Kööpenhaminasta oli tultu 67 vuorokaudessa.

Alus lähti puutavaralastissa Floridan Pensacolasta kohti Buenos Airesia 1.12.1907, mutta katosi matkalla jäljettömiin. Miehistöön kuului 14 miestä, joista kuusi oli suomalaisia.

Merikapteeni Emil S. Erholm (1857 - 1907/1908). K.V. Kaukovalta: Uudenkaupungin historia, neljäs osa 1875 - 1918 (1943).

Alus oli Hermeksen ex Hurunui sisarlaiva. Muut sisarlaivat olivat Waipa, Orari ja Otaki.

Matkoja vuosina 1903 - 1907

Kirjoja ja kirjoituksia:

Brett, Henry:              White Wings, Fifty Years of Sail in the New Zealand trade 1850-1900
                           Auckland 1924
                           368 pp., illustrated

Evening Post:              The ship Wairoa
(Wellington, N.Z.)         Evening Post, 18 October 1877, page 2

Hella, Tenho:              Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä
                           Rauman - Uudenkaupungin rekisterialueet
                           Newprint Oy Uudenkaupungin paino 2001
                           612 sivua, (s. 285)
                           ISBN 951-26645-4-8 (Rauman Merimuseoyhdistys)

Jussila, Niilo:            Merenkyntäjiä Uudestakaupungista
                           Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran säätiö
                           Uusikaupunki 1981
                           154 sivua (s. 50-51)
                           ISBN 951-99317-4-0

                           Uudenkaupungin laivat
                           Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran säätiö
                           Uusikaupunki 1987
                           96 sivua (s. 20)
                           ISBN 951-99912-9-8

Lille, Sten                Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten                  Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars           The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.:                 Etelä - Suomen Kustannus Oy
                           Lieto 1979
                           224 sivua (s. 153)
                           ISBN 951-9064-31-1

Länsi-Suomi:               Parkkilaiwa "Winnipegin" kohtalo
                           Länsi-Suomi 110/1908, 26.9.1908

Otago Daily Times:         Arrival of the Wairoa
(Otago, N.Z.)              Otago Daily Times, 20 September 1876 page 2

Press:                     Arrival of the Ship Wairoa
(Canterbury, N.Z.)         Press, 29 June 1876, page 2

Rauman Lehti:              Salaperäinen haaksirikko
                           Rauman Lehti 109/1908, 24.9.1908

                           Parkkilaiwa Winnipegin häwiöstä
                           Rauman Lehti 117/1908, 13.10.1908

Shields Daily Gazette:     A Clean Shipyard at Jarrow
                           Shields Daily Gazette, 13 November 1875, page 3 

Stolzmann, Holger:         Fyra finländska djupvattenseglare
sjökapten                  Meddelanden från sjöhistoriska museet vid Åbo Akademi n:o 15. 1984 s. 42-44.
                           ISBN 951-649-006-9

The Sydney Morning Herald: The Missing Winnipeg
                           The Sydney Morning Herald, 5 September 1908 page 14

Turun Sanomat:             Salaperäinen haaksirikko
                           Turun Sanomat 1115 (219)/1908, 23.9.1908

Uudenkaupungin Sanomat:    Kuollut. Merikapteeni Johan Kristian Ahlstén
                           Uudenkaupungin Sanomat 114/1906, 2.10.1906

                           Parkkilaiwa "Winnipeg"...
                           Uudenkaupungin Sanomat 47/1908, 25.4.1908

                           Parkkilaiva Winnipegin kohtalo
                           Uudenkaupungin Sanomat 109/1908, 24.9.1908

Worsley, Frank:            First Voyage, in a Square-Rigged Ship
Cdr.                       Geoffrey Bles, London 1947
                           288 pp.

Åbo Tidning:               Dödsfall. Sjökaptenen Johan Kristian Ahlstén		
                           Åbo Tidning 230/1906, 4.10.1906

                           Copyright © Jukka Mikkola