Truro 

Parkkilaiva, tasasaumainen, puusta rakennettu, raudalla ja kuparilla kiinnitetty sekä pohja metallilla peitetty 7/1878.

Tunnuskirjaimet:                 TPCH

Rakentaja:                       James Crowe Shipyard, Princeport, Nova Scotia 1873, Kanada

Vesillelasku:                    1873 joulukuu

Vetoisuus:                       925,28 brt, 883,13 nrt

Kantavuus:                       400 standarttia puutavaraa

Mitat:                           53,55 x 10,26 x 6,13 m

Miehistö:                        14

Omistajat:

Karl Albert Johansson ym., Vårdö 30.3.1907 - 09.01.1910

Päälliköt:

Karl Gustaf Karlsson             1907 huhtikuu - 1908 huhtikuu 
Hjalmar Mattsson                 1908 huhtikuu - 09.01.1910

Parkkilaiva rakennettiin varustamolle J.B. Dickie & O. Halifaxiin.

Neitsytmatka purjehdittiin puutavaralastissa St. Johnista New Brunswickista Warren Pointiin Pohjois-Irlantiin, jonne saavuttiin 25.2.1874.

Tammikuussa 1892 laiva ostettiin Nova Scotiasta Ruotsiin varustamolle, jonka päävarustaja oli Rudolf Palm Malmöstä. Lloyd’s Register of Shippingin mukaan edellinen omistaja oli M. Dickie Trurosta Nova Scotiasta.

Vuonna 1897 omistaja oli laivanvarustaja Rudolf W. Palm.

Vuonna 1907 rekisterissä Lloyd’s Register of Shipping 1907 Sailing Vessels omistaja on R.W. Palm Malmöstä.

Laiva ostettiin vaihtokaupalla ruotsalaiselta varustamolta. Parkkilaiva Kings County luovutettiin Ruotsiin ja Truro saatiin Ahvenanmaalle. Välirahana maksettiin 7000 kruunua.

Alus purjehti karille ollessaan painolastissa matkalla Walmerista Jamaikalle lähellä Littlehamptonia Englannin etelärannikolla 4.3.1908. Parkki saatiin hinaajan Jummon avulla irti karilta. Korvausta maksettiin 20 puntaa sterling.

Aluksen ollessa Tornion satamassa 26.6.1909 merimies kiipesi maston huippuun, joka silloin katkesi. Alas pudotessaan hän sai onneksi kiinni maston vanteista ja pelastui näin varmalta kuolemalta.

Parkki ajautui maihin koksilastissa matkalla Englannin West Hartlepoolista Tukholmaan 9.1.1910. Haaksirikko tapahtui Rubjergin luona Tanskan länsirannikolla. Miehistö pelastui, mutta alus tuhoutui hylyksi.

Matkoja vuosina 1907 - 1910

Kirjoja ja kirjoituksia:

Kåhre, Georg            Den åländska segelsjöfartens historia
magister                Ålands Nautical Club r.f.
Kåhre, Karl             Mariehamn 1988		
sjökapten:              815 s. (s. 111)
                        ISBN 951-99965-1-6

Malmö Allehanda:        Handelsflottan i Malmö...
                        Malmö Allehanda 11/1892, 15.1.1892 s. 2

The Mercury:            Mutiny on a Barque
(Hobart)                The Mercury, 23 April 1908, page 4 

Perä-Pohjolainen:       Omituinen tapaturma 
                        Perä-Pohjolainen 73/1909, 29.6.1909 s. 2

Sundberg, Göte:         "Från den vida oceanen"
sjökapten               Skeppsredaren Erik Nylund
                        Mariehamn 2002
                        344 s. (s.107-110)
                        ISBN 952-5064-22-0

Uudenkaupungin Sanomat: Kapina "Truro" -laivalla
                        Uudenkaupungin Sanomat 37/1908, 31.3.1908 s. 3

Åbo Underrättelser:     Myteri på finskt fartyg
                        Åbo Underrättelser 78A/1908, 20.3.1908 s. 3

                        Myteriet vid Spithead
                        Åbo Underrättelser 80/1908, 22.3.1908 s. 4

                        Barkskeppet Truro strandat
                        Åbo Underrättelser 9/1910, 10.1.1910 s. 2

Åland:                  Fartygsbyte
                        Åland 33/1907, 24.4.1907 s. 3

                        Myteri å åländska barken Truro
                        Åland 25/1908, 25.3.1908 s. 3

                        Copyright © Jukka Mikkola