Thomasina ex Thomasina MacLellan
Thomasina.jpg (71296 bytes)

Merikapteeni Helge Heikkinen (1910 - 1997): Tuntematon merimies.

Rautafregatti
Tunnuskirjaimet:                     TNWV
Rakentaja:                           Archibald McMillan & Son, Dumbarton 1873, Skotlanti
Vesillelasku:                        Dockyard, 21.10.1873
Vetoisuus:                           1869,38 brt, 1781,95 nrt
Kantavuus:                           2650 dwt, puutavaralasti 794 standarttia, kivihiililasti 2721 tonnia, vehnälasti 2744 tonnia = 100815 bushelia = 23402 säkkiä, 
                                     salpietarilasti 2574 tonnia, ohralasti 2235 tonnia = 12830 quarteria
Mitat:                               76,90 x 12,00 x 7,20 m
Omistajat:
Mathias August Troberg & 
Mathias Lundqvist ym., Maarianhamina 1905 syyskuu - 11.6.1915
Päälliköt:
Mathias Arthur Lundqvist (1877-1942) 1905 syyskuu - 1909 lokakuu
Karl August Fredrikson (1876-1967)   1909 lokakuu - 1915 toukokuu
Johan Erik Gustafsson (1876-1938)    1915 toukokuu - 11.06.1915

Klipperi rakennettiin varustamolle Thomson & Gray Glasgowista. Neitsytmatka purjehdittiin Glasgowista Calcuttaan 6.12.1873 - 1.6.1874.

Englantilaisomistuksessa fregatti kuljetti siirtolaisia Australiaan. Alus tunnettiin nopeana purjehtijana, joka kuljetti paluulastina mm. villaa Eurooppaan. Vuonna 1893 matkalla Brisbaneen sen kerrotaan purjehtineen vuorokaudessa 384 meripeninkulmaa, joka merkitsee 16 solmun keskinopeutta. Villankuljetusklipperi oli lempinimeltään "Tommy Mac". Klipperi oli varustettu evaporaattorilla (Chaplin’s distilling apparatus), joka tuotti merivedestä 1000 gallonaa juomavettä päivässä.

Vuonna 1900 rekisterissä Lloyd’s Register of Shipping 1900 Sailing Vessels omistaja on varustamo E.F. & W. Roberts Glasgowista.

Malcolm M. Brodie Shipping Collection. State Library Victoria.

Vuonna 1903 rekisterissä Lloyd’s Register of Shipping 1903 Sailing Vessels omistaja on varustamo Moorfield S. Co. Ld (J. Nicoll & Co.) Glasgowista.

Ahvenanmaalle alus ostettiin hintaan 3400 puntaa samalta varustamolta Moorfield S. Co. Ld (J. Nicoll & Co.) Glasgowista ja se oli ostohetkellä Dunkerquessa. Ensimmäinen matka tehtiin sieltä Norjan Fredrikshaldiin 19.10. - 1.11.1905. Nimeksi muutettiin siellä Thomasina.

Ensimmäinen kaukomatka tehtiin puutavaralastissa Norjan Fredrikshaldista Melbourneen 15.12.1905 - 14.4.1906.

Vuonna 1908 aluksen I perämies kuoli tapaturmaisesti matkalla Mobilesta Port Nataliin, jonne saavuttiin 24.10.1908.

Fregatti purjehti kivihiililastissa Cardiffista Kap Hornin kautta Perun Callaoon 96 vuorokaudessa 31.10.1909 - 4.2.1910. Kap Horn kierrettiin 4.1.1910.

Matka Australian Newcastlesta Chilen Valparaisoon tehtiin 40 vuorokaudessa 6.7. - 15.8.1910.

Vuonna 1913 alus purjehti Englannin Newcastle on Tynestä Arkangeliin 16 vuorokaudessa (4.6. - 20.6.1913).

Saksalainen sukellusvene U 35, päällikkönään kapteeniluutnantti Waldemar Kophamel upotti aluksen tykkitulella kesäkuun 11 p:nä vuonna 1915 noin 40 mailia lounaaseen Old Head of Kinsalesta Irlannin eteläpuolella. Miehistö siirtyi ennen tulitusta pelastusveneisiin. Oltuaan 10 tuntia veneissä heidät pelasti englantilainen höyrylaiva ss Polando. Tämä vei pelastuneet Queenstowniin.

Fregatti oli ollut painolastissa matkalla Liverpoolista Floridan Pensacolaan, jonne oli lähdetty 5.6.1915.

Merikapteeni K.A. Fredrikson (Fredriksson) (1876 - 1967). Hän toimi päällikkönä myös parkissa Avonia 1907 - 1908, teräsparkissa August 1916 - 1917, teräsfregatissa Samoena 1919, nelimastoparkissa Port Caledonia 1920 - 1922 ja teräsbarkentiinissa Mozart 1923 - 1925.
Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 46/1922.

Matkoja vuosina 1905 - 1915

Kirjoja ja kirjoituksia:
Falkirk Herald:         Launch of the Largest Sailing Vessel Ever Built on the Clyde
                        Falkirk Herald, 1 November 1873, page 3
The Glasgow Herald:     Launches
                        The Glasgow Herald, 23 October 1873, page 6
Greenock Telegraph and
Clyde Shipping Gazette: The Thomasina MacLellan...
                        Greenock Telegraph and Clyde Shipping Gazette, 26 December 1873, page 3
Hangö:                  Finskt fartyg på världsomsegling
                        Hangö 50/1910, 30.4.1910 s. 3
Heikkinen, Helge:       Kaksi klipperiä
merikapteeni            Suomen Merenkulku 1/1973 s. 18-19
                        Tuntematon merimies
                        WSOY, Porvoo 1975
                        326 sivua (s. 41-43)
Lille, Sten             Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten               Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars        The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.:              Etelä - Suomen Kustannus Oy
                        Lieto 1979
                        224 sivua (s. 88)
                        ISBN 951-9064-31-1
Lubbock, Basil:         The Last of the Windjammers Vol. I
                        Brown, Son & Ferguson Ltd.
                        Glasgow 1927
                        518 pp. (p. 158-161)
                        ISBN 0 85174 113 4
Morning Oregonian:      Submarines sink 4
(Portland)              Morning Oregonian, 12 June 1915, page 2
Nya Pressen:            Omkommen
                        Nya Pressen 344/1908, 19.12.1908 s. 3
The San Francisco Call: Floating Museum
                        The San Francisco Call, November 7, 1895, page 7
The Scotsman:           Russien Barque Torpedoed
                        The Scotsman, 12 June 1915, page 10
Suomen Merenkulku:      60 år. Sjökapten K.A. Fredrikson
                        Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1936 s. 305
                        70 år. Sjökapten K.A. Fredrikson
                        Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 9/1946 s. 259
                        75 år. Sjökapten K.A. Fredrikson
                        Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 9/1951 s. 228
                        85 år. Sjökapten K.A. Fredrikson
                        Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 9/1961 s. 301
                        90 år. Sjökapten K.A. Fredrikson
                        Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 9/1966 s. 282
                        Sjökapten K.A. Fredrikson. In memoriam
                        Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 4-5/1967 s. 118
Turun Sanomat:          Ahwenanmaalainen rautalaiwa "Thomasina" haaksirikkoutunut
                        Turun Sanomat 3146/1915, 19.6.1915 s. 4
Wanganui Herald:        Dangerous cargoes
(New Zealand)           Wanganui Herald, 18 October 1876, page 2
Åbo Underrättelser:     Inköpt järnskepp
                        Åbo Underrättelser n:o 258B/1905, 24.9.1905 s. 2
Åland:                  Inköpt järnskepp
                        Åland 87/1905, 21.9.1905 s. 2
                        Ålands-fartyg på världsomsegling
                        Åland 36/1910, 4.5.1910 s. 3
                        Åländska järnskeppet "Thomasina" förolyckat
                        Åland 48/1915, 16.6.1915 s. 2
                        Åländska järnfreagatten "Thomasinas" undergång
                        Åland 51/1915, 26.6.1915 s. 2
                        August Troberg - in memoriam
                        Åland 6/1935, 19.1.1935 s. 2
                        När Aug. Trobergs stoft vegs till den eviga vilan
                        Åland 9/1935, 30.1.1935 s. 2-3
                        Arthur Lundqvist - In memoriam
                        Åland 45/1942, 23.4.1942 s. 2
Ålands Sjöfart:         Sjökapten Arthur Lundqvist - in memoriam
                        Ålands Sjöfart 2/1942
                        Kapten K.A. Fredriksson 70 år
                        Ålands Sjöfart 3/1946 s. 59
                        Kapten K.A. Fredriksson 80 år
                        Ålands Sjöfart 3/1956 s. 44
                        K.A. Fredriksson 90 år
                        Ålands Sjöfart 3/1966 s. 49
                        50 år sedan August Trobergs död
                        Ålands Sjöfart 6/1985 s. 291
Ålands Sjöfartstidning: Inköpt järnskepp
                        Ålands Sjöfartstidning 107/1905, 21.9.1905 s. 2

 

                        Copyright © Jukka Mikkola