Theodorus ex Tiber 

Theodorus höyrylaivana vuonna 1876.

Tiber Intiankulkijana vuonna 1885. Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku n:o 4/1932.

Rautaparkki, joka oli alkuaan höyrylaiva.

Rakentaja:                               John Reid & Co., Port Glasgow 1851, Skotlanti

Vetoisuus:                               963 brt, 924 nrt

Vesillelasku:                            East yard 29.9.1851

Mitat:                                   68,49 x 8,85 x 6,14 m

Omistaja:

Axel Arvid Eriksson (1840-1896), Lemland 1894 

Päällikkö:

Mathias Wilhelm Eriksson (1850-1902)     12.01.1894 - 13.05.1894

Höyrylaiva rakennettiin varustamolle John Bibby & Sons Liverpoolista Välimeren liikenteeseen. Neitsytmatka tehtiin Liverpoolista Marseilleen 6.12.1851 - 7.1.1852. Alus muutettiin myöhemmin höyrylaivasta purjelaivaksi.

Vuonna 1874 rekisterissä Lloyd’s Register of Shipping laiva on merkitty rautaparkiksi. Omistaja on J.S. & J. R. de Wolf Liverpoolista.

Maaliskuussa 1891 laiva myytiin Chs. de Groofille Vlissingeniin ja nimeksi tuli Theodorus.

Ahvenanmaalle laiva ostettiin tammikuun alussa 1894 Vlissingenistä hintaan 1200 puntaa ja oli ostettaessa Rotterdamissa. Se oli Ahvenanmaan ensimmäinen rautarunkoinen purjealus. Rautaparkki purjehti Rotterdamista 17.2.1894 Pensacolaan, jonne se saapui 3.4.1894.

Otettuaan puutavaralastin laiva lähti 7.5.1894 kohti Lyypekkiä, mutta purjehti Colorado-riutalle. Onnettomuus tapahtui kello 11.55 noin 10 mailia Berracosta suuntaan NNE Kuuban pohjoisrannikolla 12.5.1894. Parkki saatiin irti ja hinattiin lastissa sekä 10 tuumaa vettä ruumassa noin 80 mailia Havannaan, jossa takila purettiin. Runko myytiin 180 dollarilla.

Merikapteeni Axel Eriksson (1840 - 1896). Hän toimi päällikkönä fregatissa Palme vuosina 1893 ja 1895. Georg Kåhre: Den Åländska Segelsjöfartens Historia (1940).

Kirjoja ja kirjoituksia:

Greenock Advertiser: There was launched...
                     Greenock Advertiser, 3 October 1851, page 2

Harberg, Justus:     Jbk Theodorus - Ålands första järnsegelfartyg
sjökapten            Sjöhistorisk årsskrift för Åland 1993-94:6
                     191 s. (s. 21-22)
                     ISSN 0788-799X

Kåhre, Georg:        Den åländska segelsjöfartens historia
                     Söderström & C:o Förlagsaktiebolag
                     Helsingfors 1940
                     635 s. (s. 349-351)

Kåhre, Georg         Den åländska segelsjöfartens historia
magister             Ålands Nautical Club r.f.
                     Kåhre, KarlMariehamn 1988		
                     sjökapten:815 s. (s. 292-295)
                     ISBN 951-99965-1-6

Lille, Sten          Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten            Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars     The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.:           Etelä - Suomen Kustannus Oy
                     Lieto 1979
                     224 sivua (s. 205)
                     ISBN 951-9064-31-1

Lindqvist, Bertil:   Axel Eriksson - 150 år sedan han föddes
                     Sjöhistorisk årsskrift för Åland 1989-90
                     Mariehamn 1990
                     135 s. (s. 38-41)
                     ISBN 952-90-2529-7

Victoribus:          Det första åländska järnskeppet
                     Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 4/1932 s. 106-107, 136

Åbo Underrättelser:  Ålands ända jernfartyg förolyckadt
                     Åbo Underrättelser n:o 134/1894, 21.5.1894

                     Om förolyckade skeppet Theodorus
                     Åbo Underrättelser n:o 136/1894, 23.5.1894

                     Sjörättsmål
                     Åbo Underrättelser n:o 319/1894, 23.11.1894

Åland:               Åland har fått sitt första järnfartyg
                     Åland 4/1894, 13.1.1894

                     Åland har fått sitt första järnfartyg
                     Åland 8/1894, 27.1.1894

                     Copyright © Jukka Mikkola