Port Patrick
Niilo Jussila (1917 - 1996): Merenkyntäjiä Uudestakaupungista.
Teräsfregatti
Tunnuskirjaimet: VBSR
Rakentaja: Russell & Co., Glasgow 1889, Skotlanti
Vesillelasku: Bay yard, 29.10.1889
Vetoisuus: 1771,00 brt, 1686,67 nrt
Kantavuus: 2800 dwt, puutavaralasti 787 standarttia, vehnälasti 2735 tonnia = 100596 bushelia, kivihiililasti 2800 tonnia,
kerosiinilasti 15550 laatikkoa
Mitat: 80,75 x 11,48 x 7,06 m
Miehistö: 1+2+1+17
Omistajat:
Laivaisännistöyhtiö O.A. Färdig, Uusikaupunki 20.07.1913 - 01.12.1919 Uudenkaupungin Valtamerilaiva Oy 01.12.1919 - 25.08.1921 Laivaisännistöyhtiö Juho Saarinen, Uusikaupunki 25.08.1921 - 1923 syyskuu
Kauppalaivuri O.A. Färdig (1846 - 1916). K.V. Kaukovalta: Uudenkaupungin historia, neljäs osa 1875 - 1918 (1943).
Päälliköt:
Axel Julius Jansén (1872-1940) 21.07.1913 - 09.08.1916 Frans Ivar Rinne (1882-1952) 09.08.1916 - 22.05.1920 Eskil Rafael Hellstén (1889-1972) 22.05.1920 - 1923 heinäkuu
Teräsfregatti rakennettiin varustamolle Crawford & Rowat Glasgowista.
Laiva hinattiin Port Glasgowista Barryyn 20.11.1889 - 24.11.1889.
Neitsytmatka purjehdittiin kivihiililastissa Cardiffista Algoa Bayhin 4.12.1889 - 28.1.1890.
Fregatti purjehti englantilaisomistuksessa puutavaralastissa Oregonista Queenstowniin 98 päivässä vuonna 1894.
Vuonna 1898 laiva purjehti kappaletavaralastissa New Yorkista Sydneyhin 86 päivässä (12.3. - 6.6.1898), jota pidettiin nopeana matkana.
Matkalla New Yorkista Port Adelaideen alus joutui hirmumyrskyyn 16.1.1912 Atlantilla. Hirmumyrskyssä jättiläisaalto iski alukseen katkaisten ruorin ja vieden molemmat ruorimiehet mennessään yli laidan 17.1.1912. Heitä ei koskaan enää nähty. Meri tuhosi ruorisuojan ja molemmat kompassit. Niin ikään meri rikkoi skailetin täyttäen hytin vedellä ja tuhoten samalla varastoja. Karttahytin takaosa sai huomattavia vahinkoja. Matka purjehdittiin 11.1. - 26.5.1912.
Malcolm M. Brodie Collection. State Library Victoria.
Suomeen alus ostettiin hintaan 125 000 markkaa varustamolta Crawford & Rowat Glasgowista ja se oli ostohetkellä matkalla vehnälastissa Melbournesta Dunkerqueen. Ensimmäinen suomalaismatka tehtiin painolastissa Dunkerquesta Ruotsin Hudiksvalliin 17.8. - 11.9.1913. Sieltä mentiin Piteåhon, josta lähdettiin puutavaralastissa kohti Delagoa Bayta. Matkalla jouduttiin kolme päivää kestävään ankaraan myrskyyn Skagerrakissa, jolloin alempi märssyraaka katkesi ja alus sai myös muita vaurioita. Alus meni Arendaliin korjauksia varten 3.12.1913. Matka jatkui lopulta Kapkaupunkiin 30.12.1913, jonne saavuttiin 11.3.1914.
Merikapteeni Axel Jansén (1872 - 1940). Hän toimi päällikkönä komposiittiparkissa Tjerimai 1906 - 1910 ja rautaparkissa Loch Linnhe 1916 - 1919. Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 25/1921.
Merikapteeni Frans Ivar Rinne (1882 - 1952). Hän toimi päällikkönä parkkilaivassa Carita L. 1908 - 1911. Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 25/1921.
Matkalla painolastissa Tanskan Nyköpingistä Newport Newsiin putosi laivapoika mastosta mereen ja hukkui 3.7.1920 Atlantilla.
Matkalla Newport Newsistä Ruotsin Landskronaan fregatti joutui hirmumyrskyyn 29.9.1920 paikassa lat. = 55º06'P, long. = 26º01'L. Iso alamärssyraaka taittui ja purjeita menetettiin. Matka purjehdittiin 2776 tonnin kivihiililastissa 12.9. - 16.10.1920.
Allan C. Green (1878-1954) collection of glass negatives. State Library Victoria.
Viimeinen valtamerimatka tehtiin salpietarilastissa Chilen Iquiquesta Falmouthin kautta Lontooseen, jonne saavuttiin 13.5.1923. Sieltä alus purjehti painolastissa Maarianhaminaan, josta se hinattiin Uuteenkaupunkiin. Perille saavuttiin 18.7.1923.
Syyskuussa 1923 alus myytiin hinnalla 2100 puntaa romutettavaksi Saksaan.
Sisarlaiva oli teräsfregatti Port Douglas, joka laskettiin vesille 29.7.1889.
Matkoja vuosina 1913 - 1923
Kirjoja ja kirjoituksia:
The Advertiser: The Abandoned Ship (Adelaide) The Advertiser, 16 January 1902, page 5
The Port Patrick. Story of Disaster
The Advertiser, 17 January 1902, page 5
The ship Port Patrick
The Advertiser, 18 January 1902, page 2
The ship Port Patrick
The Advertiser, 21 January 1902, page 5
The Unfortunate Port Patrick
The Advertiser, 25 January 1902, page 8
Port Patrick Enquiry
The Advertiser, 29 January 1902, page 4
The ship Port Patrick
The Advertiser, 5 February 1902, page 4
The ship Port Patrick
The Advertiser, 8 March 1902, page 7
The ship Port Patrick. Salvage awards
The Advertiser, 19 April 1902, page 7
Storm at Sea. A ship buffeted
The Advertiser, 19 June 1905, page 5
The Wreck-Marking Vessel
The Advertiser, 10 May 1907, page 9
The ship Port Patrick. A sensational voyage
The Advertiser, 28 May 1912, page 11
The Argus: The Port Patrick (Melbourne) The Argus, 17 January 1902, page 5
The Port Patrick. Salvage claim
The Argus, 18 January 1902, page 13
The ship Port Patrick
The Argus, 22 January 1902, page 9
The Port Patrick
The Argus, 27 January 1902, page 6
The Port Patrick
The Argus, 29 January 1902, page 9
The Port Patrick Inquiry
The Argus, 5 February 1902, page 4
Claim for Salvage. The Port Patrick case
The Argus, 8 March 1902, page 19
The Salving of the Port Patrick
The Sydney Morning Herald, 11 March 1902, page 5
The Port Patrick Case
The Argus, 18 April 1902, page 9
Ship Port Patrick. Tragic adventure
The Argus, 13 February 1908, page 4
The Brisbane Courier: Disastrous Fire on a New York Ship
The ship Port Patrick scuttled
The Brisbane Courier, 7 January 1898, page 2
Brooklyn Daily Eagle: Ship Burned at her Dock (New York) Brooklyn Daily Eagle, November 24, 1897, page 3
Daily Commercial News and Shipping List: The Ship Port Patrick - A Smart Run (Sydney) Daily Commercial News and Shipping List, 7 June 1898, page 4
The Glasgow Herald: Launches and Trial Trips
The Glasgow Herald, 30 October 1889, page 8
Hella, Tenho: Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä
Rauman - Uudenkaupungin rekisterialueet
Newprint Oy Uudenkaupungin paino 2001
612 sivua, (s. 291-292)
ISBN 951-26645-4-8 (Rauman Merimuseoyhdistys)
Jussila, Niilo: Merenkyntäjiä Uudestakaupungista
Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran säätiö
Uusikaupunki 1981
154 sivua (s. 36-38)
ISBN 951-99317-4-0
Merenkulkijoita ja laivanvarustajia Uudestakaupungista
Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran säätiö
Uusikaupunki 1984
247 sivua (s. 80)
ISBN 951-99551-4-3
Uudenkaupungin laivat
Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran säätiö
Uusikaupunki 1987
96 sivua (s. 12)
ISBN 951-99912-9-8
Lewiston Evening Teller: Wrecked off Columbia Bar
Lewiston Evening Teller, 7 January 1908, page 5
Lille, Sten Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.: Etelä - Suomen Kustannus Oy
Lieto 1979
224 sivua (s. 83)
ISBN 951-9064-31-1
Lubbock, Basil: The Last of the Windjammers Vol. II
Brown, Son & Ferguson Ltd.
Glasgow 1929
443 pp. (p. 98-99)
The New York Times: Blazing Oil Ship Sunk
The New York Times, November 25, 1897
Newcastle Morning Herald
and Miner’s Advocate: Port Patrick from Cape Town
Newcastle Morning Herald and Miner’s Advocate, 4 June 1914, page 4
Simola, Olavi: Frans Ivar Rinne - Merkintöjä merikapteenin lokikirjasta
eversti, evp Uudenkaupungin merihistoriallisen yhdistyksen vuosikirja 1996-1997
Uudenkaupungin merihistoriallinen yhdistys r.y.
Uusikaupunki 1997
131 sivua (s. 34-40, 42)
Suomen Merenkulku: Kuollut - Dödsfall. Merikapteeni F.I. Rinne
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 7-8/1942 s. 204
Merikapteeni F.I. Rinne 60 v
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 7-8/1942 s. 256
Merikapteeni Eskil Rafael Hellsten 70 v
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 2/1959 s. 58
Merikapteeni Eskil Rafael Hellsten 80 v Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 2/1969 s. 40
The Sydney Morning Herald: The Fire on the Port Patrick
The Sydney Morning Herald, 6 January 1898, page 6
The Port Patrick
The Sydney Morning Herald, 7 June 1898, page 6
The Abandoned Ship
The Sydney Morning Herald, 16 January 1902, page 5
The Port Patrick
The Sydney Morning Herald, 17 January 1902, page 7
The Port Patrick at Melbourne
The Sydney Morning Herald, 18 January 1902, page 10
The Port Patrick
The Sydney Morning Herald, 25 January 1902, page 11
The Port Patrick
The Sydney Morning Herald, 27 January 1902, page 8
The ship Port Patrick
The Sydney Morning Herald, 29 January 1902, page 6
The Port Patrick
The Sydney Morning Herald, 3 February 1902, page 8
The ship Port Patrick
The Sydney Morning Herald, 5 February 1902, page 8
The ship Port Patrick
The Sydney Morning Herald, 6 February 1902, page 8
Victoria
The Sydney Morning Herald, 19 April 1902, page 10
Ship Port Patrick. Cook washed out of galley
The Sydney Morning Herald, 21 October 1910, page 10
The Port Patrick Battered
The Sydney Morning Herald, 29 May 1912, page 17
Uudenkaupungin Sanomat: 70 vuotta. O.A. Färdig
Uudenkaupungin Sanomat 122/1916, 31.10.1916 s. 3
Kuolleita. O.A. Färdig
Uudenkaupungin Sanomat 123/1916, 2.11.1916 s. 1, 2
Rohkea uuskaupunkilainen purjehtija
Uudenkaupungin Sanomat 52/1920, 11.5.1920 s. 2
Kappaleen matkaa valtamerilaivalla
Teräsfregatti Port Patrickilla Maarianhaminasta Uuteenkaupunkiin
Uudenkaupungin Sanomat 81/1923, 24.7.1923 s. 3
Port Patrickin viime matkasta ja tulevasta kohtalosta
Uudenkaupungin Sanomat 86/1923, 4.8.1923 s. 2
Port Patrick myyty Saksaan
Uudenkaupungin Sanomat 106/1923, 20.9.1923 s. 2
Uusi Suomi: Merikapteeni Frans Ivar Rinne - in memoriam
Uusi Suomi 239/1952, 5.9.1952 s. 5
Vakka-Suomi: Taas suuri lisä Uudenkaupungin laivastoon
Vakka-Suomi 77/1913, 12.7.1913 s. 2
Varjonen, Kaiku: Meren ja Jumalan armoilla
luotsivanhin Uudenkaupungin viimeiset purjelaivat 1914 - 1942
Uudenkaupungin kirjapaino Oy, Uusikaupunki 1976
261 sivua (s. 99-110)
Åbo Underrättelser: Dödsfall. Fartygsredaren Otto Alfred Färdig
Åbo Underrättelser 301/1916, 5.11.1916 s. 5
När Nystads Oceanrederi Aktiebolag bildades
Åbo Underrättelser 199/1918, 5.10.1918 s. 4
Djärv finländsk seglare
Åbo Underrättelser 124/1920, 8.5.1920 s. 5
Copyright © Jukka Mikkola