Pestalozzi ex Claudia ex Pestalozzi
Ronald Pearse: The Last of a Glorious Era (1934).
Rautaparkki
Tunnuskirjaimet: OHSB
Rakentaja: Blohm & Voss, Hampuri 1884, Saksa
Vesillelasku: 20.09.1884 kello 4.30 iltapäivällä
Vetoisuus: 1046,59 brt, 851,92 nrt
Kantavuus: 1600 dwt, puutavaralasti 578 standarttia, vehnälasti 19230 säkkiä, kivihiililasti 1537 tonnia,
kerosiinilasti 19450 laatikkoa
Mitat: 67,02/63,25 x 10,45 x 5,90 m
Purjeet: 21 kappaletta
Omistaja:
Gustaf Erikson (1872-1947), Maarianhamina 1934 tammikuu - 1936 Rederi Ab Pestalozzi (Erikson) 1936 - 1937 toukokuu
Päälliköt:
Amandus Ferdinand Grönlund (1892-1948) 1934 huhtikuu Karl Viktor Lindqvist (1868-1945) 1934 elokuu - 1934 joulukuu (purjehduskausi 18.8.-22.12.1934) Gustaf Leonard Holm (Saari) (1908-1956) 1935 syyskuu - 1936 kesäkuu Karl Fridolf Lindgren (1879-1948) 1936 kesäkuu - 1937 kesäkuu
Rautaparkki rakennettiin varustamolle Reederei F. Laeisz Hampurista. Neitsytmatka purjehdittiin Hampurista Valparaisoon 25.10.1884 - 11.2.1885. Ensimmäinen paluumatka tehtiin sokerilastissa Hampuriin, jonne saavuttiin 14.7.1885.
Vuonna 1894/1895 parkki purjehti päällikkönään kapteeni Carl J. Steincke Kanaalista Valparaisoon 67 vuorokaudessa.
Matkalla kerosiinilastissa New Yorkista Sydneyhin matruusi putosi purjeita kiinnittäessään isoprammiraa’alta mastosta yöllä mereen ja hukkui myrskyssä 27.5.1900. Matka purjehdittiin 14.4. - 13.7.1900.
Heinäkuussa 1904 laiva myytiin Ole Terjesenille ym. (Aktieselskabet "Pestalozzi") Lillesandiin Norjaan. Ostohetkellä laiva oli matkalla Chilen Tocopillasta Hampuriin.
Vuonna 1906 laiva pelasti päällikkönään kapteeni Reimers brittiläisen George T. Hayn miehistön paikassa lat. = 36°E, long. = 25°L. Nova Scotiasta kotoisin ollut puusta rakennettu fregatti George T. Hay oli syttynyt tuleen, kun se oli matkalla Argentiinan Rosariosta Lounais-Afrikan Lüderitz Bayhin. Pestalozzi oli ollut taas matkalla Algoa Bayhin.
Joulukuussa 1915 alus myytiin Olaf Christensenille (Aktieselskapet "Rundtur") Arendaliin. Marraskuussa 1919 alus myytiin R.K. Baggerille Marstaliin Tanskaan, jolloin aluksen uudeksi nimeksi tuli Claudia. Hinta oli noin 340 000 kruunua.
Claudia. A.D. Edwardes Collection. State Library of South Australia.
Ahvenanmaalle laiva ostettiin R.K. Baggerilta Marstalista. Nimeksi tuli jälleen Pestalozzi.
Alus purjehti kuljettaen puutavaraa Itämeren ja Pohjanmeren liikenteessä.
Ensimmäinen rahtimatka tehtiin Mäntyluodosta Uuraan kautta Lontooseen vuonna 1934.
Vuonna 1935 matkalla Gravesendista Maarianhaminaan alus purjehti maihin Dragorin luona 29.11.1935. Laiva saatiin pois matalikolta 3.12.1935. Maarianhaminaan saavuttiin 22.12.1935.
Juhlaliputettuna Itsenäisyyspäivänä 6.12.1935. Sea Breezes No. 196, Vol.X X. March, 1936. M. Bouquet, Cambridge.
Vuonna 1936 laiva purjehti Itämeren liikenteessä kuljettaen puutavaraa Ruotsista ja Suomesta Tanskaan 4.6. - 20.11.1936.
J. Ferrell Colton: Last of The Square-rigged Ships (1937).
Parkki myytiin romutettavaksi Liettuan Libauhun toukokuussa 1937, jonne se purjehti Kööpenhaminan kautta 14.4. - 23.5.1937.
Sisarlaivat olivat rautaparkit Pirat ja Paposo.
Matkoja vuosina 1934 - 1937
Kirjoja ja kirjoituksia:
Anderson, John: Last Survivors in Sail
Percival Marshall & Co., Ltd.
London 1948
71 pp. (p. 8-9)
Colton, J. Ferrell: Last of the Square-rigged Ships
Captain G.P. Putnam's Sons
New York 1937
288 pp. (p. 201-203)
With 74 Illustrations
Der Deutsche Correspondent: Mussten das Schiff verlassen (Baltimore Md.) Der Deutsche Correspondent, den 15. April 1906
Hamburgischer Correspondent
und neue hamburgische
Börsen-Halle: Stapellauf
Hamburgischer Correspondent und neue hamburgische Börsen-Halle, den 22. September 1884, Seite 12
Hufvudstadsbladet: Finländska barken Pestalozzi kör på dansk motorskonare
Hufvudstadsbladet 242/1936, 8.9.1936 s. 7
Järnbarken "Pestalozzi" såld till Lettland
Hufvudstadsbladet 135_2p/1937, 23.5.1937 s. 5
Klingbeil, Peter: Die Flying P-Liner
Die Segelschiffe der Reederei F. Laeisz
Hamburg 1998, 2000
159 S (s. 129)
ISBN 3-434-52562-9
Kåhre, Karl: 100 år sedan Gustaf Erikson föddes sjökapten Ålands Sjöfart 3/1972 s. 77-80
The Gustaf Erikson Fleet
Ålands Sjöfart 2/1976 s. 51-53
Lille, Sten Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.: Etelä - Suomen Kustannus Oy
Lieto 1979
224 sivua (s. 138)
ISBN 951-9064-31-1
Meyer, Jürgen: Hamburgs Segelschiffe 1795 - 1945
Dr. Verlag Egon Heinemann
Norderstedt 1971
296 Seiten (s. 44-45)
Prager, Hans Georg: F. Laeisz
Vom Frachtsegler bis zum Bulk Carriers
Koehlers Verlagsgesellschaft mbh
Löhne 1974
144 Seiten (s. 46, 106, 118)
ISBN 3 7822 0096 9
Blohm + Voss
Ships and Machinery for the World
Koehlers Verlagsgesellschaft mbH
Löhne 1977
271 Seiten (s. 31, 230)
ISBN 3 7822 0138 8
Uudenkaupungin Sanomat: Eriksonin Pestalozzi matalikolle
Uudenkaupungin Sanomat 1.12.1934 s. 2
Åland: Åter två segelfartyg till Åland
Åland 7/1934, 24.1.1934 s. 2
"Pestalozzi" kollideras i Sundet med dansk motorskuta
Åland 74/1936, 9.9.1936 s. 3
Gustaf Erikson 70 år idag
Åland 120/1942, 24.10.1942 s. 1
Ålands Sjöfart: Redare på Åland. Gustaf Erikson
Ålands Sjöfart 1/1939
Sjöfartsrådet Gustaf Erikson 70 år
Ålands Sjöfart 4/1942
Vår redarkung Gustaf Erikson - In memoriam
Ålands Sjöfart 1/1947 s. 7-9
Hyllningar till sjöfartsrådet Gustaf Eriksons minne
Ålands Sjöfart 1/1947 s. 10-12
Vår redarkung Gustaf Erikson in memoriam - 10 års - minne Ålands Sjöfart 2/1957 s. 25-27
Copyright © Jukka Mikkola