Matkoja vuosina 1920 - 1940
Copyright © Jukka Mikkola
31.03.1920 Turku lähtö Amsterdamiin puutavaralastissa hinauksessa, 3666 m³ = 164877 kpl sahattua puuta (Holzman) 09.04.1920 Amsterdam tulo hinauksessa Turusta (Holzman) 08.06.1920 Ijmuiden lähtö Hampuriin painolastissa (Wene) 10.06.1920 Hampuri tulo Amsterdamista (Wene), telakointi 17.08.1920 Hampuri lähtö Vestervikiin painolastissa (Wene) 22.08.1920 Helsingör tulo Hampurista (Wene) 01.09.1920 Vestervik tulo Hampurista (Wene) 24.09.1920 Vestervik lähtö Sundsvalliin osittaisessa puutavaralastissa (Wene) 27.09.1920 Sundsvall tulo Vestervikistä (Wene) 13.10.1920 Sundsvall lähtö Port Adelaideen puutavaralastissa (Wene) 18.10.1920 Kööpenhamina tulo Sundsvallista matkalla Australiaan (Wene) 26.10.1920 Kööpenhamina lähtö Port Adelaideen (Wene) 14.02.1921 Port Adelaide tulo Sundsvallista (Wene), 125 vrk 17.04.1921 Port Adelaide lähtö Antwerpeniin vehnälastissa, 3000 tonnia = 118827 bushels (Wene) 13.09.1921 Antwerpen tulo Adelaidesta (Wene) 04.11.1921 Antwerpen lähtö Cardiffiin painolastissa (Blomfelt) 09.11.1921 Vlissingen lähtö hinauksessa Cardiffiin (Blomfelt) 15.11.1921 Cardiff tulo Antwerpenista (Blomfelt) 02.12.1921 Cardiff lähtö Port Louisiin Mauritiukselle kivihiililastissa (Blomfelt) 22.02.1922 Port Louis tulo Cardiffista (Blomfelt), 80 vrk 15.05.1922 Port Louis lähtö Fremantleen painolastissa f.o. (Blomfelt) 16.06.1922 Fremantle, Australia tulo Port Louisista (Blomfelt) 12.08.1922 Fremantle lähtö Newcastleen painolastissa (Blomfelt) 10.09.1922 Newcastle, N.S.W. tulo Fremantlesta (Blomfelt) 04.11.1922 Newcastle, N.S.W. lähtö Malabrigoon ja Eteniin kivihiililastissa, 3042 tonnia (Blomfelt) 06.01.1923 Eten, Peru tulo Newcastlesta (Blomfelt) 24.05.1923 Eten lähtö Guanapeen (Blomfelt) 13.08.1923 Salaverry, Peru lähtö Wilmingtoniin Pohjois-Caroliinaan (Blomfelt) 15.10.1923 Wilmington tulo Guanape Islandilta (Blomfelt) 01.12.1923 Wilmington lähtö New Yorkiin hinauksessa (Blomfelt) 07.12.1923 New York tulo Wilmingtonista (Blomfelt) 06.01.1924 New York lähtö Sydneyhin petrolilastissa, 105 000 laatikkoa (cases) (Blomfelt) 16.04.1924 Sydney tulo New Yorkista (Blomfelt), 100 vrk 04.05.1924 Sydney lähtö Newcastleen osittaisessa petrolilastissa hinauksessa aamulla (Blomfelt) 04.05.1924 Newcastle, N.S.W. tulo Sydneystä (Blomfelt) 06.06.1924 Newcastle, N.S.W. lähtö Iquiqueen kivihiililastissa, 3089 tonnia (Blomfelt) 02.08.1924 Iquique, Chile tulo Newcastlesta (Blomfelt) 11.10.1924 Iquique lähtö Plymouthiin salpietarilastissa (Blomfelt) 24.02.1925 Plymouth tulo Iquiquesta (Blomfelt) 25.04.1925 Plymouth lähtö Larvikiin painolastissa (J.M. Mattsson) 04.05.1925 Larvik tulo Plymouthista (J.M. Mattsson) 14.06.1925 Larvik lähtö Melbourneen puutavaralastissa (J.M. Mattsson) 22.09.1925 Melbourne tulo Larvikista puutavaralastissa (J.M. Mattsson), 100 vrk 23.10.1925 Melbourne lähtö Newcastleen (J.M. Mattsson) 03.11.1925 Newcastle, N.S.W. tulo Melbournesta klo 8.09 (J.M. Mattsson) 17.11.1925 Newcastle, N.S.W. lähtö Cerro Azuliin ja Pimenteliin kivihiililastissa, 3100 tonnia (J.M. Mattsson) 04.01.1926 Cerro Azul, Peru tulo Newcastlesta (J.M. Mattsson) matka Cerro Azul – Pimentel, Peru (J.M. Mattsson) 25.04.1926 Macabi Island, Peru tulo Pimentelistä (J.M. Mattsson) 19.06.1926 Macabi Island lähtö Lontooseen guanolastissa (J.M. Mattsson) 07.07.1926 Panaman kanava läpikulku matkalla Macabi Islandilta Lontooseen (J.M. Mattsson) 15.09.1926 Lontoo tulo Macabi Islandilta (J.M. Mattsson) 22.01.1927 Lontoo lähtö Callaoon painolastissa Panaman kanavan kautta (J.M. Mattsson) 23.03.1927 Panama lähtö Callaoon (J.M. Mattsson) 16.05.1927 Pescadores Island, Peru tulo Ilosta painolastissa (J.M. Mattsson) 20.07.1927 Panaman kanava matkalla Jacksonvilleen Floridaan (J.M. Mattsson) 08.08.1927 Jacksonville tulo Macabi Islandilta guanolastissa Panaman kanavan kautta (J.M. Mattsson), 42 vrk 13.09.1927 Wilmington tulo Jacksonvillesta guanolastissa (J.M. Mattsson) 13.10.1927 Wilmington lähtö Port Lincolniin Australiaan f.o. painolastissa (J.M. Mattsson) 04.02.1928 Port Lincoln tulo Wilmingtonista (J.M. Mattsson), 112 vrk 10.03.1928 Port Lincoln lähtö Falmouthiin f.o. aamulla vehnälastissa, 3144 tonnia = 38593 säkkiä (J.M. Mattsson) 12.08.1928 Falmouth tulo Port Lincolnista (J.M. Mattsson), 157 vrk 18.08.1928 Falmouth lähtö Corkiin (J.M. Mattsson) 23.08.1928 Cork tulo Falmouthista (J.M. Mattsson) 06.10.1928 Queenstown lähtö Port Lincolniin painolastissa (J.M. Mattsson) 02.01.1929 Port Lincoln tulo Queenstownista (J.M. Mattsson), 86 vrk 07.01.1929 Wallaroo tulo Port Lincolnista (J.M. Mattsson) 06.02.1929 Wallaroo lähtö Queenstowniin f.o. vehnälastissa, 3250 tonnia = 38824 säkkiä (J.M. Mattsson) 06.06.1929 Queenstown tulo Wallaroosta (J.M. Mattsson), 121 vrk 08.06.1929 Queenstown lähtö Belfastiin (J.M. Mattsson) 11.06.1929 Belfast tulo Queenstownista (J.M. Mattsson) 11.07.1929 Belfast lähtö Sundsvalliin painolastissa (J.M. Mattsson) 21.07.1929 Sundsvall tulo Belfastista (J.M. Mattsson) 03.09.1929 Sundsvall lähtö Sydneyhin puutavaralastissa kello 18 illalla (J.M. Mattsson) 09.09.1929 Kööpenhamina tulo Sundsvallista (J.M. Mattsson) 12.09.1929 Kööpenhamina lähtö Sydneyhin (J.M. Mattsson) 05.01.1930 Sydney tulo Sundsvallista (J.M. Mattsson), 124 vrk 20.02.1930 Sydney lähtö Falmouthiin f.o. painolastissa (J.M. Mattsson) 01.06.1930 Falmouth tulo Sydneystä (J.M. Mattsson), 101 vrk 03.06.1930 Falmouth lähtö Swanseaan (J.M. Mattsson) 13.06.1930 Swansea tulo Falmouthista (J.M. Mattsson) 12.07.1930 Swansea lähtö Lüderitz Bayhin, Lounais-Afrikkaan kivihiililastissa (J.M. Mattsson) 26.09.1930 Lüderitz Bay tulo Swanseasta (J.M. Mattsson) 29.11.1930 Lüderitz Bay lähtö Port Lincolniin f.o. painolastissa (J.M. Mattsson) 11.01.1931 Port Lincoln tulo Lüderitz Baysta (J.M. Mattsson), 43 vrk 18.01.1931 Port Adelaide tulo Port Lincolnista (J.M. Mattsson) 04.02.1931 Port Adelaide lähtö Semaphoreen vehnälastissa, 3200 tonnia = 40000 säkkiä (J.M. Mattsson) 09.02.1931 Semaphore lähtö Queenstowniin f.o. vehnälastissa, (J.M. Mattsson) 13.06.1931 Cork tulo Port Adelaidesta (J.M. Mattsson), 136 vrk 18.06.1931 Cork lähtö Lontooseen vehnälastissa (J.M. Mattsson) 21.06.1931 Lontoo tulo Corkista (J.M. Mattsson) 08.07.1931 Lontoo lähtö Maarianhaminaan painolastissa (J.M. Mattsson) 16.07.1931 Maarianhamina tulo Lontoosta (J.M. Mattsson) 27.09.1931 Maarianhamina lähtö Kööpenhaminaan painolastissa (Grönlund) 10.10.1931 Kööpenhamina tulo Maarianhaminasta (Grönlund), telakointi 19.10.1931 Kööpenhamina lähtö Port Lincolniin f.o. painolastissa (Grönlund) 11.02.1932 Port Adelaide tulo Kööpenhaminasta klo 3 (Grönlund), 130 vrk 01.03.1932 Port Adelaide lähtö Falmouthiin vehnälastissa, 3200 tonnia = 37641 säkkiä (Grönlund) 23.06.1932 Falmouth tulo Port Adelaidesta (Grönlund), 112 vrk 25.06.1932 Falmouth lähtö Lontooseen (Grönlund) 29.06.1932 Gravesend tulo Falmouthista matkalla Lontooseen (Grönlund) 31.07.1932 Lontoo lähtö Maarianhaminaan painolastissa (Grönlund) 14.08.1932 Maarianhamina tulo Lontoosta aamulla (Grönlund) 20.09.1932 Maarianhamina lähtö Kööpenhaminaan painolastissa (Grönlund) 26.09.1932 Kööpenhamina tulo Maarianhaminasta (Grönlund) 30.09.1932 Kööpenhamina lähtö Port Victoriaan painolastissa (Grönlund) 24.12.1932 Port Victoria tulo Kööpenhaminasta, 86 vrk (Grönlund) 30.12.1932 Port Victoria lähtö Wallaroohon (Grönlund) 31.12.1932 Wallaroo tulo Port Victoriasta (Grönlund) 21.01.1933 Wallaroo lähtö Falmouthiin f.o. vehnälastissa, 3200 tonnia = 39266 säkkiä (Grönlund) 23.05.1933 Falmouth tulo Wallaroosta (Grönlund), 122 vrk 31.05.1933 Falmouth lähtö Ipswichiin (Grönlund) 09.06.1933 Ipswich tulo Falmouthista (Grönlund) 27.06.1933 Ipswich lähtö Maarianhaminaan painolastissa (Grönlund) 10.07.1933 Maarianhamina tulo Ipswichista (Grönlund) 21.09.1933 Maarianhamina lähtö Kööpenhaminaan painolastissa (U. Mattsson) 28.09.1933 Kööpenhamina tulo Maarianhaminasta (U. Mattsson) 08.10.1933 Kööpenhamina lähtö Port Victoriaan f.o. (U. Mattsson) 19.01.1934 Port Lincoln tulo Kööpenhaminasta (U. Mattsson), 103 vrk 23.01.1934 Port Lincoln lähtö Port Broughtoniin (U. Mattsson) 24.01.1934 Port Broughton tulo Port Lincolnista (U. Mattsson) 22.02.1934 Port Broughton lähtö Falmouthiin f.o. vehnälastissa, 3174 tonnia = 39812 säkkiä (U. Mattsson) 16.06.1934 Falmouth tulo Port Broughtonista aamulla (U. Mattsson), 114 vrk 28.06.1934 Lontoo tulo Falmouthista (U. Mattsson) 15.07.1934 Lontoo lähtö Maarianhaminaan (U. Mattsson) 27.07.1934 Maarianhamina tulo Lontoosta (U. Mattsson) 10.10.1934 Maarianhamina lähtö Kööpenhaminaan painolastissa (Grönlund) 18.10.1934 Kööpenhamina tulo Maarianhaminasta (Grönlund) 02.11.1934 Kööpenhamina lähtö Port Lincolniin f.o. painolastissa (Grönlund) 30.01.1935 Port Lincoln tulo Kööpenhaminasta (Grönlund), 88 vrk 03.02.1935 Wallaroo tulo Port Lincolnista (Grönlund) 19.02.1935 Wallaroo lähtö Falmouthiin f.o. vehnälastissa, 3167 tonnia = 38596 säkkiä (Grönlund) 10.06.1935 Falmouth tulo Wallaroosta (Grönlund), 111 vrk 12.06.1935 Falmouth lähtö Dubliniin (Grönlund) 14.06.1935 Dublin tulo Falmouthista (Grönlund) 22.06.1935 Dublin lähtö Maarianhaminaan painolastisssa (Grönlund) 06.07.1935 Maarianhamina tulo Dublinista (Grönlund), 14 vrk 28.09.1935 Maarianhamina lähtö Kööpenhaminaan painolastissa (Grönlund) 05.10.1935 Kööpenhamina tulo Maarianhaminasta (Grönlund), telakointi 11.10.1935 Kööpenhamina lähtö Port Lincolniin f.o. (Grönlund) 28.01.1936 Port Lincoln tulo Kööpenhaminasta (Grönlund), 107 vrk 18.02.1936 Port Lincoln lähtö Falmouthiin f.o. vehnälastissa, 3160 tonnia = 39140 säkkiä (Grönlund) 09.06.1936 Falmouth tulo Port Lincolnista (Grönlund), 114 vrk 17.06.1936 Falmouth lähtö Shieldsiin vehnälastissa (Grönlund) 01.07.1936 Shields tulo Falmouthista (Grönlund) 21.07.1936 Shields lähtö Uusikaupunkiin painolastissa (Grönlund) 01.08.1936 Uusikaupunki tulo Shieldsistä (Grönlund) 25.09.1936 Uusikaupunki lähtö Kööpenhaminaan painolastissa (Karlsson) 03.10.1936 Kööpenhamina tulo Uusikaupungista (Karlsson) 10.10.1936 Kööpenhamina lähtö Port Victoriaan Australiaan f.o. painolastissa (Karlsson) 25.01.1937 Port Victoria tulo Kööpenhaminasta f.o. aamulla (Karlsson), 107 vrk 28.01.1937 Port Victoria lähtö Port Germeiniin (Karlsson) 01.02.1937 Port Germein tulo Port Victoriasta painolastissa (Karlsson) 17.02.1937 Port Germein lähtö Falmouthiin f.o. vehnälastissa, 3198 tonnia = 38379 säkkiä (Karlsson) 11.07.1937 Falmouth tulo Port Germeinista (Karlsson), 144 vrk 19.07.1937 Falmouth lähtö Leithiin (Karlsson) 01.08.1937 Leith tulo Falmouthista (Karlsson), 13 vrk 15.08.1937 Leith, Skotlanti lähtö Nossi Behén kivihiililastissa (Karlsson) 01.11.1937 Nossi Bé, Madagaskar tulo Leithista (Karlsson), 79 vrk 07.11.1937 Nossi Bé lähtö San Juan de Novoon painolastissa (Karlsson) 15.11.1937 San Juan de Novo tulo Nossi Béstä (Karlsson) 12.12.1937 San Juan de Novo lähtö Aucklandiin guanolastissa, 3108 tonnia (Karlsson) 20.02.1938 Auckland tulo San Juan de Novosta klo 1.55 iltapäivällä (Karlsson), 71 vrk 21.03.1938 Auckland lähtö Port Victoriaan klo 9 aamulla painolastissa (Karlsson) 14.04.1938 Port Victoria tulo Aucklandista (Karlsson) 19.05.1938 Port Victoria lähtö Falmouthiin f.o. vehnälastissa, 3174 tonnia = 40116 säkkiä (Karlsson) 12.06.1938 Otago, Uusi-Seelanti tulo hätäsatamaan klo 2 iltapäivällä riki vaurioituneena (Karlsson) 14.06.1938 Dunedin tulo klo 1.15 päivällä hätäsatamaan hinauksessa riki vaurioituneena (Karlsson) 14.08.1938 Dunedin lähtö Falmouthiin f.o. klo 10 vehnälastissa (Karlsson) 15.12.1938 Bishop’s Rock määräys Lontooseen (Karlsson) 25.12.1938 Lontoo tulo Dunedinista, 129 vrk (Karlsson) 18.01.1939 Gravesend lähtö Göteborgiin painolastissa (Karlsson) 25.01.1939 Göteborg tulo Lontoosta (Karlsson), 7 vrk ylösmakaamaan 05.07.1939 Göteborg lähtö Middlesbroughiin kappaletavaralastissa (Karlsson) 10.07.1939 Middlesbrough tulo Göteborgista (Karlsson) 22.07.1939 Middlesbrough lähtö Port Louisiin Mauritiukselle lannoitelastissa (Karlsson) 25.10.1939 Port Louis tulo Middlesbroughista (Karlsson) matka Port Louis – Nossi Be, Madagaskar painolastissa (Karlsson) matka Nossi Be – San Juan de Novo, Seychellit (Karlsson) 29.02.1940 Auckland, U-Seelanti tulo San Juan de Novosta klo 2.30 yöllä guanolastissa (Karlsson), 69 vrk 09.03.1940 Auckland lähtö New Plymouthiin klo 7.30 osalastissa, 1700 tonnia (Karlsson) 19.03.1940 New Plymouth tulo Aucklandista klo 1.25 päivällä (Karlsson) 14.04.1940 New Plymouth lähtö Australiaan klo 8.45 aamulla (Karlsson) 04.05.1940 Port Victoria tulo New Plymouthista, Uudesta Seelannista (Karlsson) 03.07.1940 Port Victoria lähtö Queenstowniin f.o. vehnälastissa, 3250 tonnia (Karlsson) 08.12.1940 torpedointi matkalla Queenstowniin Lat. = 55º25'P, long. = 10º15'L (Karlsson)