Oskar
Christer Norrvik: Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merimuseo. Taiteilija tuntematon.
Parkkilaiva, rakennettu puusta, kuparilla ja raudalla kiinnitetty sekä pohja kuparilla peitetty vuonna 1863.
Rakentaja: tanskalainen laivanrakennusmestari H.L. Smidt, Kristiinankaupunki 1857
Vetoisuus: 807 brt, 776 nrt (480 lästiä)
Kantavuus: kivihiililasti 1068 tonnia, puutavaralasti propsia 350 standarttia,
puutavaralasti lankkuja 54213 kuutiojalkaa = noin 329 standarttia,
suolalasti 8000 hehtolitraa = noin 1000 tonnia
Painolasti: 400 tonnia
Mitat: 51,13 x 9,95 x 6,19 m
Omistaja:
Henrik Oskar Fontell ym. (1818-1890), Kristiinankaupunki 1857 - 15.05.1862
Kauppias Henrik Oskar Fontell (1818 - 1890). Christer Norrvik: Purjeiden kaupunki.
Päällikkö:
Johan Gustaf Parman (1828-1871) 1857 - 15.05.1862
Kapteeni Johan Gustaf Parman (1828 - 1871). Valokuvaaja J.T. Bloch, Kööpenhamina. Christer Norrvik: Purjeiden kaupunki.
Alus oli valmistuessaan suurin laiva Suomessa. Parkkilaiva lähti puutavaralastissa Kristiinankaupungista neitsytmatkalle Lontooseen 30.10.1857 ja saapui Gravesendiin 9.12.1857. Purkauksen jälkeen laiva telakoitiin ja se sai kuparipäällysteen pohjaansa.
Lontoosta lähdettiin kappaletavaralastissa Port Adelaideen 19.3.1858, mutta matkalla jouduttiin kovaan myrskyyn, jossa alus sai takilavaurioita. Se hakeutui Lissaboniin korjauksia varten, jonne tultiin 8.4.1858. Korjausten jälkeen laiva teki matkan Lissabonista Australian Port Adelaideen 81 päivässä ja saapui perille 20.7.1858.
Alus purjehti maailman ympäri 1859 - 1861. Parkki vei ensin kivihiililastin Newportista Shanghaihin, josta purjehdittiin painolastissa Perun Callaoon. Sieltä mentiin Chinchasiin lastamaan guanoa, josta palattiin takaisin Callaoon. Matka Callaosta Falmouthiin tehtiin guanolastissa 4.10.1860 - 4.1.1861.
Alus lähti Skotlannin Invernessiin 6.1.1861. Laiva ankkuroi Caledonia-kanaalissa 2.2.1861. Lastin tultua puretuksi parkki saapui Sunderlandiin 19.3.1861. Sieltä lähdettiin Intian Calcuttaan 21.5.1861.
Laiva saapui Gravesendiin Calcuttasta 19.4.1862. Lontoossa parkkilaiva myytiin hinnalla 4387 puntaa 15.5.1862 Ruotsiin.
Matkalla puutavaralastissa Söderhamnista Bordeauxiin laiva joutui menemään hätäsatamaan Wightin saaren Cowesiin 9.12.1872. Ankarassa myrskyssä kolme miestä meni yli laidan, yksi kuoli laivassa ja kolme loukkaantui pahasti. Laiva sai vaurioita rikiinsä ja partaisiin. Kolme venettä menetettiin ja kansilastia oli pakko heittää mereen. Matka jatkui Cowesista 24.1.1873 ja Ranskan Royaniin saavuttiin 6.2.1873.
Vuonna 1881 rekisterissä Record of American and Foreign Shipping omistaja on P.A. Lindberg Göteborgista.
Matkalla Hullista Hudiksvalliin puolimatruusi ja jungmanni putosivat rikistä yli laidan ja hukkuivat Norjan rannikolla 22.9.1893.
Matkalla puutavaralastissa Geflestä Hartlepooliin parkkilaiva törmäsi ankkurissa olleeseen saksalaiseen parkkilaiva Marie Bergiin Kjögebuktissa yöllä 8.11.1893. Törmäyksessä molemmat laivat saivat vaurioita ja ne hinattiin Helsingborgiin korjauksia varten.
Vuonna 1894 rekisterissä Lloyd’s Register of Shipping omistaja on varustamo Lund & Pettersson Helsingborgista. Laiva oli ostettu huhtikuussa 1893.
Parkkilaiva Oscar oli matkalla West Hartlepolista Göteborgiin, kun se alkoi vuotaa heti lähdön jälkeen. Pumppauksesta huolimatta vesi nousi ruumassa ja alus hylättiin kahdeksan jalkaa vettä ruumassa 3.3.1894 Pohjanmerellä.
Höyrylaiva Sterling päällikkönään kapteeni Holby pelasti miehistön. Höyrylaiva Sterlingin miehistöä oli auttanut pumppauksessa.
Parkkilaiva purjehti maailman meriä 37 vuotta, joka on osoitus sen aikaisesta loistavasta laivanrakennus- ja merimiestaidosta. Viimeiset 32 vuotta menivät Ruotsin lipun alla.
Matkoja vuosina 1857 - 1894
Kirjoja ja kirjoituksia:
Göteborgs Aftonblad: Sjöolyckor
Göteborgs Aftonblad, 11.11.1893 s. 3
Göteborgs Handels- och
sjöfartstidning: Två man öfver bord
Göteborgs Handels- och sjöfartstidning, 25.10.1893 s. 3
Om Helsingborgsskeppet "Oscar" förolyckande
Göteborgs Handels- och sjöfartstidning, 6.3.1894 s. 2
Norrvik, Christer: Purjeiden kaupunki
Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen
Kristiinankaupunki 1999
Kirjapaino: Oy Fram Ab, Vaasa 1999
636 s. (s. 169 - 171, 194 - 200, 207- 208)
ISBN 951-96339-2-8
Stad under segel
Kristinestads sjöfart efter 1809
Staden Kristinestad 1999
Tryckeri: Oy Fram Ab, Vasa 1999
576 s.
ISBN 951-96339-1-X
Shields Daily Gazette: A Disastrous Voyage and Loss of Life
Shields Daily Gazette, 11 December 1872 page 3
Åbo Underrättelser: Skepplista
Åbo Underrättelser 25/1861, 22.2.1861
Copyright © Jukka Mikkola