Niobe

Basil Lubbock: The Last of The Windjammers Vol. I (1927).

Rautafregatti

Tunnuskirjaimet:                                   TFRN

Rakentaja:                                         Robert Steele & Co., Greenock 1874, Skotlanti

Vesillelasku:                                      Cartsburn yard, 24.12.1874 

Vetoisuus:                                         1542 brt, 1448,94 nrt

Kantavuus:                                         puutavaralasti 663 standarttia, kivihiililasti 2240 tonnia, 
                                                   vehnälasti 2147 tonnia = 78874 bushelia, salpietarilasti 15450 säkkiä

Mitat:                                             75,22 x 11,55 x 7,02 m

Omistajat:

konsuli G.A. Lindblom (1862-1916) ym., Turku (Åbo) 26.05.1896 - 1901 syyskuu

Päällikkö:

Petter Otto Sundell (1840-1908)                    1896 - 1901 syyskuu

Rautafregatti rakennettiin varustamolle Baine & Johnston Greenockiin. Laiva purjehti neitsytmatkan Greenockista Lontooseen 29.1. - 10.2.1875. Lastina oli 600 tonnia harkkorautaa ja 200 tonnia kivihiiltä.

Klipperi teki ensimmäisen valtamerimatkan kappaletavaralastissa Lontoosta Melbourneen 5.3. - 1.6.1875. Off Dartmouthista purjehdittiin Melbourneen 76 päivässä.

Suomeen fregatti ostettiin samalta varustamolta Greenockista hintaan 4700 puntaa.

Konsuli G.A. Lindblom (1862 - 1916). Åbo Underrättelser n:o 111/1916. Kansalliskirjaston digitoidut aineistot.

Laiva kuljetti puutavaralastin Sundsvallista Etelä-Afrikan Port Nataliin 8.9. - 21.12.1896. Sieltä matka jatkui painolastissa Australian Newcastleen 16.2.1897, jonne saavuttiin 25.3.1897. Tällä matkalla pursimies kuoli sydänkohtaukseen 8.3.1897 ja haudattiin seuraavana päivänä mereen.

Newcastlesta purjehdittiin Valparaisoon, jonne tultiin 8.6.1897. Valparaisosta lähdettiin Taltaliin 23.6.1897. Chilen Caleta Buenasta lähdettiin salpieterilastissa Hampuriin 10.9.1897. Matkalla alus menetti myrskyssä liivaripuomin. Hampuriin saavuttiin 16.12.1897.

Tuntemattoman taiteilijan maalaus. State Library Victoria.

Viimeinen matka suomalaisomistuksessa tehtiin Taltalista Ranskan St. Nazaireen 18.6. - 26.9.1901. Sieltä matka jatkui Nantesiin, jonne saavuttiin 29.9.1901.

Merikapteeni Petter  Sundell (1840 - 1908). Oscar Nikula: Åbo Sjöfarts Historia II:2.

Alus myytiin syyskuun lopussa 1901 Bioglio Mortolalle Genovaan, jossa se romutettiin vuonna 1914.

Sisarlaivat olivat rautafregatit Eurydice ja Orpheus.

Matkoja vuosina 1896 - 1901

Kirjoja ja kirjoituksia:

Greenock Telegraph and
Clyde Shipping Gazette:    Launch
                           Greenock Telegraph and Clyde Shipping Gazette, 25 December 1874, page 3

Lille, Sten                Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten                  Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars           The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.:                 Etelä - Suomen Kustannus Oy
                           Lieto 1979
                           224 sivua (s. 77)
                           ISBN 951-9064-31-1

Lubbock, Basil:            The Last of the Windjammers Vol. I
                           Brown, Son & Ferguson Ltd.
                           Glasgow 1927
                           518 pp. (p. 183-184)

Lybeck, Bertel:            Hemresan 
sjökapten                  Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 10/1924 s. 190-193

                           Åtta dagar i veckan
                           Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 7-8/1935 s. 240-243

von Luckner, Felix:        Merikotka
kreivi                     Elämäni seikkailuja
                           Otava, Helsinki 1925
                           296 sivua (s.12-20)

Newcastle Morning Herald
and Miners’ Advocate:      The Niobe, from Port Natal
                           Newcastle Morning Herald and Miners’ Advocate, 26 March 1897, page 4

Stolzmann, Holger:         Sailing Ships from Turku/Åbo
sjökapten                  Malamok 1989, AICH
                           64 pp. (p. 5-13)

The Sydney Morning Herald: Rough Voyage from New York
                           The Sydney Morning Herald, 30 November 1905, page 7

Uusi Aura:                 Konsuli G.A. Lindblom kuollut
                           Uusi Aura 110/1916, 23.4.1916 s. 5

Åbo Tidning:               Järnfregatten Niobe...
                           Åbo Tidning 188/1896, 15.7.1896 s. 2

Åbo Underrättelser:        Fartygsköp
                           Åbo Underrättelser 141/1896, 27.5.1896 s. 2-3

                           Åter ett jernfregatt till Åbo
                           Åbo Underrättelser 189/1896, 15.7.1896 s. 2

                           Minnesord. Sjökaptenen Petter Sundell
                           Åbo Underrättelser 339/1908, 11.12.1908 s. 3

                           Dödsfall. Konsuln Gösta Lindblom
                           Åbo Underrättelser 111/1916, 23.4.1916 s. 6

                           Copyright © Jukka Mikkola