Nikolai II ex James L. Harway

James L. Harway. A.D. Edwardes Collection. State Library of South Australia.

Parkkilaiva, rakennettu kovapuusta ja tavallisesta puusta, galvanoidulla raudalla ja kuparilla kiinnitetty sekä pohja metallilla peitetty 12/1880.

Tunnuskirjaimet:                 TNLS

Rakentaja:                       James Kitchin Shipyard, River John, Nova Scotia 1880, Kanada

Vesillelasku:                    River John, 24.07.1880

Vetoisuus:                       989 brt, 936,04 nrt

Kantavuus:                       noin 2000 dwt, puutavaralasti 390 standarttia, kivihiililasti 1429 tonnia

Mitat:                           52,50 x 10,40 x 6,15 m

Omistajat:

Omistajat:

Mathias Eriksson, Axel Melander,
Lemland                          28.05.1896 - 26.10.1899

Päällikkö:

Erik Klaes Nylund (1872-1944)    28.05.1896 - 26.10.1899

Merikapteeni ja konsuli Erik Nylund (1872 - 1944). Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 47/1922.

Parkki rakennettiin James Kitchinille Pictousta.

Neitsytmatka purjehdittiin puutavaralastissa Nova Scotian Northportista Queenstowniin, jonne saavuttiin 8.11.1880. Siellä otettiin provianttia ja jatkettiin Liverpooliin, jonne tultiin 12.11.1880.

Vuonna 1888 rekisterissä Record of American and Foreign Shipping omistaja on varustamo John T. Ives & Co. Pictousta Nova Scotiasta.

Parkki ostettiin varustamolta John T. Ives & Co. Pictousta ja se oli ostohetkellä Hampurissa. Hinta oli 1600 puntaa. Uudeksi nimeksi tuli Nikolai II.

Ensimmäisenä kaukomatkana vietiin puutavaralasti Sundsvallista Etelä-Afrikan Port Nataliin, jonne saavuttiin 21.10.1896.

Nikolai II Mobilessa alkuvuonna 1897. Laivan keulassa on kaksi avointa luukkua, josta lastattiin puutavaraa ruumaan. Georg Kåhre: Den Åländska Segelsjöfartens Historia (1940).

Alus ajautui karille puutavaralastissa matkalla Sundsvallista Bristoliin kovassa myrskyssä 26.10.1899 kello 6 aamulla. Molemmat ankkurit laskettiin ulos, jolloin toisen kettinki katkesi ja ankkuri menetettiin. Osa kansilastista huuhtoutui kovassa merenkäynnissä mereen vahingoittaen reelinkiä. Laiva ajautui kovassa merenkäynnissä rantaan kello 8 Degerskärissä lähellä Signilskäriä Ahvenanmaan saaristossa. Miehistö pelastautui rantaan ja parkki tuhoutui hylyksi. Osa lastista pystyttiin myöhemmin pelastamaan. Alus oli lähtenyt Sundsvallista 24.10.1899.

Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 47/1922.

Matkoja vuosina 1896 - 1899

Kirjoja ja kirjoituksia:

Helsingin Sanomat:  Laivanvarustaja Erik Nylund 70-vuotias
                    Helsingin Sanomat 312/1942, 18.11.1942

Kåhre, Georg:       Den åländska segelsjöfartens historia
                    Söderström & C:o Förlagsaktiebolag
                    Helsingfors 1940
                    635 s. (s. 336-337)

Sundberg, Göte:     "Från den vida oceanen"
sjökapten           Skeppsredaren Erik Nylund
                    Mariehamn 2002
                    344 s. (s.39-57)
                    ISBN 952-5064-22-0

                    "Kapa riggen!"
                    Sjöhistorisk årsskrift för Åland 2002-2003:15
                    191 s. (s. 81-82)
                    ISSN 0788-799X

Suomen Merenkulku:  Konsul Erik Nylund 50 år
                    Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 47/1922 s. 321

                    70 år. Konsul Erik Nylund
                    Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 11-12/1942 s. 416

                    Dödsfall. Sjökaptenen Erik Nylund
                    Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 11/1944 s. 389

The Wesleyan:       Secular Cleanings (launch)
(Halifax, Nova Scotia) The Wesleyan, No. 30, July 30 1880, page 5

Åbo Underrättelser: Finskt fartyg stoppadt i Beira
                    Åbo Underrättelser 42/1898, 13.2.1898 s. 3

                    Sjöolyckor
                    Åbo Underrättelser 296/1899, 31.10.1899 s. 4

                    Bärgningen af "Nikolai II:s" last
                    Åbo Underrättelser 320/1899, 24.11.1899 s. 4

                    Ett bärgningsrekord i sitt slag
                    Åbo Underrättelser 38/1900, 9.2.1900 s. 4

Åland:              Senaste fartygsköp
                    Åland 45/1896, 6.6.1896 s. 3

                    Barkskeppet Nikolai II...
                    Åland 42/1899, 25.5.1899 s. 3

                    Barkskeppet "Nikolai II" har otur
                    Åland 52/1899, 17.6.1899 s. 2

                    Barkskeppet Nikolai II förolyckadt
                    Åland 106/1899, 28.10.1899 s. 2

                    Barkskeppet Nikolai II:s till ordningsrätten... (sjöförklaring)
                    Åland 109/1899, 08.11.1899 s. 2

                    Erik Nylund död
                    Åland 125/1944, 31.10.1944 s. 1

Ålands Sjöfart:     Redare på Åland. Erik Nylund
                    Ålands Sjöfart 1/1939

                    Konsul Erik Nylund 70 år
                    Ålands Sjöfart 4/1942 s. 95

                    Konsul Erik Nylund död
                    Ålands Sjöfart 3/1944 s.41-43

                    Copyright © Jukka Mikkola