Melusine

Kuva: Bukowskin Huutokaupat. Taulun omistaa Liisa Laitinen.

Parkkilaiva, tasasaumainen, tammesta rakennettu, raudalla ja kuparilla kiinnitetty sekä pohja metallilla peitetty 4/1876.

Tunnuskirjaimet:                                VKBN

Rakentaja:                                      J.C. Tecklenborg, Bremerhaven 1875 - 1876, Saksa

Vesillelasku:                                   08.04.1876 

Vetoisuus:                                      969,97 brt, 929,57 nrt

Kantavuus:                                      puutavaralasti 24521 kpl pitkiä lankkuja, 2820 kpl lyhyitä lankkuja ja 6590 kpl lautoja, 
                                                vehnälasti 6635 quarteria = 17421 säkkiä = 1486 tonnia 

Mitat:                                          52,55 x 10,39 x 6,83 m

Miehistö:                                       1+2+13 (1901)

Omistajat:

Wasa Rederi Bolaget, Nikolaistad (Vaasa)        1889 maaliskuu - 1895 marraskuu
J.E. Moe, Nikolaistad (Vaasa)                   1895 marraskuu - 21.05.1903

Konsuli J.E. Moe (1856 - 1931). Vaasa n:o 2/1931. Kansalliskirjaston digitoidut aineistot.

Päälliköt:

Hans Larsson (1835-1899)                        1889 - 1890 elokuu, 1898 elokuu - 29.07.1899 Ayrissa, Skotlannissa
Nils Gustaf Hongell (1838-1895)                 1890 elokuu - 21.11.1895 (kuoli Intian valtamerellä)
Karl August Kronholm (1862-1896) (I-perämies)   21.11.1895 - 30.01.1896 (kuoli Atlantilla)
Gustaf Wolter Lindblom (1867-1896)(II-perämies) 30.01.1896 - 14.03.1896
Adolf Kastelin (1843-1899)                      14.03.1896 - 1898 elokuu
Anders Tibertius Öström (1867-1943)             14.08.1899 - 1903

Parkki rakennettiin Frantz Tecklenborgille Bremeniin.

Laiva purjehti painolastissa Bremenistä Cardiffiin 7.5. - 15.5.1876. Neitsytmatka purjehdittiin Cardiffista Singaporeen 25.5. - 1.9.1876.

Matkalla Cardiffista Hong Kongiin laiva oli joutua merirosvohyökkäyksen kohteeksi. Joukko alkuasukkaita maista viiden veneen voimin oli hyökätä laivan kimppuun. Tämä tapahtui 12.4.1886 Sonsoral-saaren (St. Andrews-Island) lähellä noin paikassa lat. = 5°17’N, long. = 132°10’E. Onneksi laiva pääsi pakenemaan hyökkääjiltä, kun tuuli voimistui. Matka purjehdittiin 14.11.1885 - 25.4.1886.

Vilho Rantapihla: Världsomseglaren sjökapten J.E. Rönnholm.

Alus ostettiin varustamolta F. Tecklenborg Bremenistä maaliskuussa 1889 ja se oli ostohetkellä matkalla San Franciscosta Queenstowniin.
Ensimmäinen rahtimatka tehtiin Sunderlandista Buenos Airesiin 13.9. - 2.12.1889.

Matkalla Kotkasta puutavaralastissa Marseilleen alus joutui kovaan myrskyyn 6.1.1891 Välimerellä paikassa lat. = 41º48'P, long. = 5º22'I ja hakeutui hätäsatamaan Sardinian Cagliariin 24.1.1891. Lähes kaksi viikkoa kestäneissä myrskyissä laiva oli menettänyt mm. kansilastin, purjeita, liivaripuomin, kokkapuun ja mesaanimaston. Cagliarista alus hinattiin Marseilleen, jonne saavuttiin 3.2.1891.

Matkalla Ruotsin Husumista Etelä-Afrikan Port Elisabethiin parkki joutui puutavaralastissa ankaraan myrskyyn Doverin ulkopuolella 21.12.1894. Se kehittyi hirmumyrskyksi seuraavana päivänä. Konstaapeli ja neljä muuta miestä huuhtoutuivat ison aallon mukana yli laidan mereen. Toinen aalto heitti neljä miestä takaisin laivalle, mutta konstaapeli hukkui. Tämä tapahtui kello puoli kaksi iltapäivällä 22.12.1894. Matka oli muutenkin pitkä ja vaikea myrskyjen takia, joka purjehdittiin 7.11.1894 - 1.5.1895.  

Aluksen ollessa teak-lastissa matkalla Burman Moulmeinista Falmouthiin miehistö sairastui beriberi- tautiin. Päällikkö Hongell kuoli 21.11.1895 Intian valtamerellä ja haudattiin mereen paikassa lat. = 20ºE, long. = 50ºI. Hänen jälkeensä päälliköksi tullut I-perämies Kronholm kuoli 30.1.1896 Atlantilla ja haudattiin mereen paikassa lat. = 17ºP, long. = 37ºL. Pursimies kuoli 12.2.1896 ja haudattiin mereen. Parkki saapui 155 vuorokauden matkan jälkeen Falmouthiin 6.3.1896. Miehistöstä vain kaksi oli jaloillaan.

24.12.1897 laiva lähti puutavaralastissa Georgian Sapelosta Skotlannin Methil Dockiin. Matkalla alus joutui kovaan myrskyyn ja sai myrskyvaurioita menettäen partaan ja miehistösuojan sekä suuren osan purjeista. Kalastusalus Grethe hinasi vuotavan parkin Bremerhaveniin korjauksia varten 19.2.1898. Osittaisten korjausten jälkeen alus hinattiin Bremerhavenista Methil Dockiin 28.3. - 31.3.1898.

Matkalla kivihiililastissa Cardiffista Etelä-Afrikan Delagoa Bayhin laiva sai luotsauksessa useita pohjakosketuksia 30.12.1902 Delagoa Bayn läheisyydessä. Satamassa tehdyssä tarkastuksessa vauriot havaittiin niin suuriksi, että laivaa ei kannattanut enää korjata. Parkki myytiin huutokaupassa Delagoa Bayssa 21.5.1903.

Merikapteeni Anders Öström (1867 - 1943). Hän toimi päällikkönä fregatissa Pandion 1897 - 1898. Maarianhaminan merikoulun opettaja vuodesta 1903 lähtien yhteensä 32 vuotta, josta rehtorina 1927 - 1935.
Georg Kåhre: Den Åländska Segelsjöfartens Historia (1940).

Valokuva ja lisätietoa laivasta löytyy tietopankista.

Matkoja vuosina 1889 - 1902

Kirjoja ja kirjoituksia:

Hinkkanen, Merja-Liisa: Perhe-elämää aaltojen päällä:
                        Kapteenien purjehtivat rouvat 1800-luvulla
                        Nautica Fennica 2001-2002
                        Suomen Merimuseo, Helsinki
                        Vammala 2002
                        85 sivua (s. 73-74)
                        ISBN 951-616-077-8
                        ISSN 1235-9122

Hamburger Fremdenblatt: Vermischtes. Ueber einen beabsichtigten Angriff der Eingeborenen der Insel Sarsoral
                        Hamburger Fremdenblatt, 3.6.1886 Seite 2

                        Aus Geestemünde, 19. Febr. Der Fischdampfer "Grethe"...
                        Hamburger Fremdenblatt, 22.2.1898 Seite 7

Hufvudstadsbladet:      Dödsruna
                        Hufvudstadsbladet 165/1895, 21.6.1895 s. 2

Liukkonen, Kaarina:     Samoenalla kuudesti Kap Hornin ympäri - Johan Lehtosen laivapäiväkirjat
                        Uudenkaupungin merihistoriallinen yhdistys ry 2021
                        187 sivua (s. 61-79)
                        ISBN 978-952-68917-3-6

Merimiehen Ystäwä:      Merimiesten kärsimyksiä
                        Merimiehen Ystäwä 5/1896 s. 72-73

Norra Posten:           Dödsfall
                        Norra Posten 22/1896, 18.3.1896 s. 1

Rantapihla, Vilho:      Världsomseglaren sjökapten J.E. Rönnholm
dipl.ins                V. Rantapihla, Helsingfors 1992
                        194 s. (9-12)
                        ISBN 952-90-3290-4

                        Parkkilaiva Melusinen matruusi
                        Helsinki 1994
                        29 sivua
                        ISBN 952-90-6025-4

Rauman Lehti:           Kunnioituksenosotus naiselle
                        Rauman Lehti 17A/1897, 27.2.1897 s. 2

                        Palkinto osotetusta neuwokkuudesta
                        Rauman Lehti 40/1897, 19.5.1897 s. 3

Schantz, Märta V.:      Alma Hongellin poikkeuksellinen elämä
                        Merimiehen Ystävä 6/94 s. 3-7

                        Alma Hongell: Ett märkligt kvinnoöde
                        Sjömansvännen 6/94 s. 19-23

Suomen Merenkulku:      75 år. Sjökapten A. Öström
                        Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 4/1942 s. 136

                        Dödsfall. Sjökapten A. Öström
                        Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1/1943 s. 27

Vasabladet:             Skeppet "Melusine"...
                        Vasabladet 17/1891, 28.2.1891 s.3

                        Från Melusines sorgliga resa
                        Privatbref från andra styrmannen 
                        Vasabladet 35/1896, 21.3.1896 s. 3

                        Dödsfall. Konsuln J.E. Moe (John Eduard Moe) 
                        Vasabladet 223/1931, 29.9.1931 s. 2

Västra Finland:         Bref från hafvet
                        Privatbref från andra styrmannen
                        Västra Finland 23/1896, 21.3.1896 s. 2

Wasa Tidning:           Wasa rederibolaget har åter inköpt ett fartyget, "Melusine"
                        Wasa Tidning 50/1889, 29.3.1889 s. 2

                        Utdeladt hederstecken
                        Wasa Tidning 34/1892, 1.3.1892 s. 2

                        Försålda segelfartyg
                        Wasa Tidning 93/1895, 20.11.1895 s. 2

                        En sorglig sjöresa
                        Wasa Tidning 21/1896, 11.3.1896 s. 2

                        "Melusines" senaste resa
                        (Alma Hongell)
                        Wasa Tidning 71/1896, 25.3.1896 s. 2

                        En belöning som wore wälförtjänst
                        Wasa Tidning 100/1896, 12.12.1896 s. 2

                        Belöning för wisadrådighet
                        Wasa Tidning 109/1897, 13.5.1897 s. 2

                        Angående föroyckade Wasabarken Melusine...
                        Wasa Tidning 63/1898, 17.3.1898 s. 2

Wirrankoski, Rami:      Viimeiset suuret purjeet
                        Laiva 3/2011, 51 sivua (s. 16-25)
                        Suomen Laivahistoriallinen Yhdistys ry
                        ISSN 1457-3059

Åbo Underrättelser:     Sjöfart och Handel
                        Åbo Underrättelser 26/1891, 28.1.1891 s. 3

                        Sjöfart och Handel
                        Åbo Underrättelser 41/1891, 12.2.1891 s. 3

                        Sjöassuransföreningens i Finland årsberättelse
                        Åbo Underrättelser 54/1891, 25.2.1891 s. 2

                        Wasabarken Melusine...
                        Åbo Underrättelser 147/1895, 2.6.1895 s. 3

                        Utmärkelse åt qvinna
                        Åbo Underrättelser 54/1897, 25.2.1897 s. 2

                        Ett sammanträffande efter 30 år
                        Åbo Underrättelser 52/1899, 23.2.1899 s. 3

                        Dödsfall. Sjökaptenen Hans Larsson
                        Åbo Underrättelser 207/1899, 3.8.1899 s. 2

                        Dödsfall. Sjökaptenen Karl Liljequist
                        Åbo Underrättelser 96/1904, 10.4.1904 s. 2

Åland:                  Anders Öström - In memoriam
                        Åland 2/1943, 9.1.1943 s. 2

Ålands Sjöfart:         Redare på Åland. Anders Öström
                        Ålands Sjöfart 1/1939 s. 6 

                        Sjökapten Anders Öström 75 år
                        Ålands Sjöfart 2/1942

                        Sjökapten Anders Öström - In memoriam
                        Ålands Sjöfart 1/1943 s. 12-13

                        Copyright © Jukka Mikkola