Martin Luther

Aust-Agder museum og arkiv IKS, Arendal.

Fregatti/parkkilaiva, rakennettu puusta, kuparilla ja raudalla kiinnitetty sekä pohja kuparilla peitetty 12/1864.
Rakentaja:                 tanskalainen laivanrakennusmestari H.L. Smidt, Rawansaaren varvi, Uuras 1863 - 1864
Piirustukset:              Shau & Oldtmann, Bremen
Vesillelasku:              19.9.1863 kello 4 iltapäivällä
Vetoisuus:                 823 brt, 793 nrt (554 lästiä)
Kantavuus:                 noin 1400 dwt, kivihiililasti 1130 tonnia, sokerilasti 1200 tonnia,
                           puutavaralasti 15206 pcs deals, 2522 pcs ends, 1841 pcs white pine timber, petrolilasti 4968 barrelia = noin 584 tonnia
Mitat:                     52,47 x 10,97 x 6,14 m			
Omistaja:
Paul Wahl & Co., Viipuri   1863 - 1866 maaliskuu
Päällikkö:
Otto Brunström (1825-1883) 1864 - 1866

Kauppaneuvos C.A. Paul Wahl (1797 - 1872). Muotokuva on peräisin 1840-luvulta. Maalannut Nils Grönbek Rademacher. Juhani O.V. Viiste: Viihtyisä Vanha Wiipuri.

Alus oli ensimmäinen Viipurissa rakennettu valtameriliikenteeseen tarkoitettu laiva.

Fregatti teki neitsytmatkan puutavaralastissa Viipurista Lontooseen 29.9.1864 - 31.10.1864.

Laiva lähti kappaletavaralastissa mukanaan kuusi matkustajaa Lontoosta 25.3.1865 ja saapui Uuden Seelannin Wellingtoniin 27.6.1865. Matka, pituudeltaan 13150 meripeninkulmaa, kesti 87 päivää. Laiva purjehti parhaimmillaan 10-12 solmun nopeudella. Wellingtonista fregatti lähti Perun Callaoon 14.8.1865, jonne se saapui neljän viikon purjehduksen jälkeen 11.9.1865. Sieltä alus purjehti Chinchas - saarelle, jossa lastattiin guanolasti. Fregatti saapui Vlissingeniin 15.3.1866 ja Antwerpeniin 16.3.1866.   

Tanskan konsuli H.J. Pallison ym. Pietarista osti aluksen hintaan 55 000 hopearuplaa maaliskuussa 1866. Kotipaikkana oli Pietari.

Marraskuussa 1875 tanskalaisomistuksessa alus joutui hirmumyrskyyn sen ollessa ankkurissa Samoa-saarilla. Miehistöön kuului 10 suomalaista. Laivan riki vaurioitui myrskyssä. Korjausten jälkeen alus purjehti osittain vaurioituneena 16 päivässä Sydneyn satamaan, jonne saavuttiin kookospähkinälastissa 16.2.1876. Satamassa tehtiin rikiin lopulliset korjaukset.
The Sydney Morning Heraldin mukaan laiva menetti mastonsa samassa hirmumyrskyssä.

Vuonna 1878 rekisterissä Record of American and Foreign Shipping omistajana on varustamo H.J. Kjosterud & O. Drammenista Norjasta.

Laiva purjehti puutavaralastissa Quebecista Cardiffiin 18 vuorokaudessa ja saapui perille 4.10.1891.

Vuonna 1892 omistaja oli varustamo Hans Kiosterud & Sonner Drammenista.

Matkalla painolastissa Capre Bretonin Sydneystä Newfoundlandin St. Johniin laiva haaksirikkoutui St. Johnin sataman edustalla 15.10.1893. Kaksi miestä hukkui.

Fregatti/parkkilaiva Martin Luther purjehti maailman meriä 29 vuotta, joka on osoitus sen aikaisesta loistavasta laivanrakennus- ja merimiestaidosta.

Fregatti Martin Luther

Matkoja vuosina 1864 - 1893

Kirjoja ja kirjoituksia:
Borgåbladet:               Fregatten "Martin Luther"...
                           Borgåbladet 43/1865, 28.10.1865 s. 2
The Evening Telegram:      The Night She was Lost
St. John's, Newfoundland   The Evening Telegram, 9 January 1897, page 4 
Finlands Allmänna Tidning: Fregatten Martin Luther...
                           Finlands Allmänna Tidning 247/1865, 24.10.1865 s. 2
                           Danmark
                           Finlands Allmänna Tidning 234/1866, 8.10.1866 s. 2
Grey River Argus:          Destructive Hurricane at the Friendly Islands
                           Grey River Argus, Volume XXI, Issue 2324, 21 January 1876, page 2
Hufvudstadsbladet:         Fregatten "Martin Luther"...
                           Hufvudstadsbladet 248/1865, 25.10.1865 s. 2
Kaleva:                    Oulun laivanvarustajakauden muistoja
                           Kaleva 5.6.1932 s. 6-7
Kaukiainen, Yrjö:          Laiva Toivo, Oulu
                           Suomalaisen Kirjallisuuden Seura, Helsinki
                           Gummerus Kirjapaino Oy, Jyväskylä 1998
                           325 sivua (s. 293)
                           ISBN 951-746-026-0
Lloyd’s List:              Ships for Canada (myynti-ilmoitus)
                           Lloyd’s List, 24 March 1877, page 2
Oulun Wiikko-Sanomia:      Nopea kulku
                           Oulun Wiikko-Sanomia 43/1865, 28.10.1865 s. 3
                           Suomenmaan suurin kauppalaiva Martin Luther myyty 
                           Oulun Wiikko-Sanomia 12/1866, 23.03.1866 s. 2
                           Kauppalaiva Martin Lutherin myymisestä 
                           Oulun Wiikko-Sanomia 17/1866, 28.04.1866 s. 2
Shipping and Mercantile
Gazette:                   Private Sales (myynti-ilmoitus)
                           Shipping and Mercantile Gazette, 30 November 1864, page 1
The Sydney Morning Herald: Ship's Report
                           The Sydney Morning Herald, 19 February 1876 page 6
Valta, Reijo:              Laudamiehestä Hietaseen
                           Paul Wahl & Co:n laivasto ja sen toiminta 1830-luvulta vuoteen 1909
                           Osuuskunta Jyväs-Ainola
                           48 sivua (s. 20)
                           ISBN 952-5353-00-1
Wellington Independent:    Arrival of Martin Luther from London
                           Wellington Independent, Volume XX, Issue 2224, 27 June 1865, page 2
Wiborgs Tidning:           Fregatten "Martin Luther"
                           Wiborgs Tidning 82/1865, 21.10.1865 s. 2
Wilkka, K.:                "M. Luther"
                           Otawa 40/1863, 2.10.1863 s. 1
Åbo Underrättelser:        Sjöfart och Handel
                           Åbo Underrättelser 120/1866, 13.10.1866 s. 3

 

                           Copyright © Jukka Mikkola