Margareta ex Craigerne
Margareta.jpg (57594 bytes)

© Suomen Merimuseo, merikapteeni Sten Lillen (1900 - 1980) kokoelma.

Nelimastoinen teräsparkki
Tunnuskirjaimet:                          TPDW
Rakentaja:                                Robert Duncan & Co., Port Glasgow 1888 - 1889, Skotlanti
Vesillelasku:                             East yard, 15.04.1889
Vetoisuus:                                1873,23 brt, 1781,52 nrt
Kantavuus:                                3100 dwt, kivihiililasti 3063 tonnia, vehnälasti 3052 tonnia = 67277 ctls (US-sentneriä), 
                                          jauholasti 33000 säkkiä, kerosiinilasti 33000 laatikkoa,
                                          puutavaralasti 1,450,650 sq. ft. pp sleepers, salpietarilasti 32148 säkkiä
Mitat:                                    80,25 x 11,85 x 6,85 m
Omistajat:
Mathias August Troberg (1855-1935) ym.,
Maarianhamina                             1910 helmikuu - 06.03.1917 
Gustaf Erikson (1872-1947), Maarianhamina 06.03.1917 - 17.05.1917
Päälliköt:
Evert Immanuel Eriksson (1873-1946)       1910 - 1915
Edvard Konstantin Johnsson (1881-1950)    1915 - 17.05.1917

Nelimastoparkki rakennettiin R.R. Patersonille Greenockista. Neitsytmatka purjehdittiin kappaletavaralastissa Glasgowista Sydneyhin 22.5. - 4.9.1889.

Vuonna 1900 rekisterissä Lloyd’s Register of Shipping 1900 Sailing Vessels omistaja on varustamo Watson Bros. Glasgowista.

Ahvenanmaalle laiva ostettiin samalta varustamolta hintaan 3100 puntaa helmikuussa 1910.

Merenkulkuneuvos, merikapteeni August Troberg  (1855 - 1935). Hän toimi päällikkönä parkkilaivassa Alku 1894 - 1896. Georg Kåhre: Den Åländska Segelsjöfartens Historia (1940).

Laiva purjehti aluksi nimellä Craigerne ja se muutettiin huhtikuussa 1911 Margaretaksi. Ensimmäinen kaukomatka tehtiin koksilastissa Antwerpenista Chilen Gaticoon 15.4. - 29.7.1910.

Emanuel Eriksson.jpg (7902 bytes)

Merikapteeni Emanuel Eriksson (1873 - 1946). Hän toimi päällikkönä rautaparkissa Ocean 1901 - 1909. Georg Kåhre: Den Åländska Segelsjöfartens Historia (1940).

Vuonna 1913 laiva purjehti Buenos Airesista Australian Newcastleen 52 vuorokaudessa. Matkalla Cape of Good Hopesta King Islandille laiva purjehti kolmen päivän aikana 13 solmun nopeudella. Parhaana vuorokautena purjehdittiin 316 mailia.

Laivan ollessa lastaamassa puutavaraa Missisippin Pascagoulassa se ajautui hirmumyrskyn seurauksena maihin 5.7.1916. 

Suomen merimuseon kuvakokoelma. 

Saksalainen sukellusvene U 48, päällikkönään kapteeniluutnantti Karl Edeling torpedoi aluksen noin 90 mailia Irlannin lounaispuolella nelimastoparkin ollessa puutavaralastissa matkalla Teksasin Beaumontista Liverpooliin 17. toukokuuta 1917. Upotuspaikka on lat. = 51°00'P, long. = 12°18'L. Miehistö pelastettiin.

Sisarlaivat olivat Glenbreck ja Oceana, joista viimeksi mainittu laskettiin vesille Glasgowissa 7.9.1887.

Matkoja vuosina 1910 - 1917

Kirjoja ja kirjoituksia:
Finlands Sjöfartstidning:  När underrättelsen om kriget kom
                           Finlands Sjöfartstidning 47/1914, 21.11.1914
The Glasgow Herald:        Launches
                           The Glasgow Herald, 16 April 1889, page 9
Greenock Telegraph and
Clyde Shipping Gazette:    Launches To-day
                           Greenock Telegraph and Clyde Shipping Gazette, 15 April 1889, page 2
Kåhre, Georg               Den åländska segelsjöfartens historia
magister                   Ålands Nautical Club r.f.
Kåhre, Karl                Mariehamn 1988		
sjökapten:                 815 s. (s. 451-452)
                           ISBN 951-99965-1-6
Lille, Sten                Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten                  Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars           The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.:                 Etelä - Suomen Kustannus Oy
                           Lieto 1979
                           224 sivua (s. 182)
                           ISBN 951-9064-31-1
Suomen Merenkulku:         60 år. Sjökapten Emanuel Eriksson
                           Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1933 s. 309
                           70 år. Sjökapten Emanuel Eriksson
                           Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 12/1943 s. 426
The Sydney Mail and New
South Wales Advertiser:    The Craigerne. Several of the Crew Injured
                           The Sydney Mail and New South Wales Advertiser, 14 September 1889, page 605
The Sydney Morning Herald: The Craigerne
                           The Sydney Morning Herald, 3 April 1900, page 6
Åland:                     Ytterligare tvänne stålskepp inköpt till Åland
                           Åland 17/1910, 26.2.1910 s. 2
                           Järnfartyget "Margareta"
                           Åland 44/1917, 2.6.1917 s. 2
                           Sjökapten Gustaf Erikson 50 år
                           Åland 84/1922, 21.10.1922 s. 2
                           August Troberg - in memoriam
                           Åland 6/1935, 19.1.1935 s. 2
                           När Aug. Trobergs stoft vegs till den eviga vilan
                           Åland 9/1935, 30.1.1935 s. 2-3
                           Manne Eriksson död
                           Åland 122/1946, 26.10.1946 s. 2
Ålands Sjöfart:            Emanuel Eriksson 70 år
                           Ålands Sjöfart 4/1943
                           50 år sedan August Trobergs död
                           Ålands Sjöfart 6/1985 s. 291
 
                           Copyright © Jukka Mikkola