Hermes ex Leif ex Anglesea

© Merikapteeni Hannu Vartiainen.

Parkkilaiva, rakennettu kovapuusta, kuparilla ja raudalla kiinnitetty sekä pohja metallilla peitetty 2/1880.

Tunnuskirjaimet:                     VDKP

Rakentaja:                           John A. Harvie (1834-1882), Newport, Nova Scotia 1879, Kanada

Vesillelasku:                        1879 kesäkuu

Vetoisuus:                           982,53 brt, 936,22 nrt

Kantavuus:                           noin 1600 tonnia, puutavaralasti 385 kuutiosyltä = noin 285 standarttia

Mitat:                               54,86 x 11,14 x 6,60 m

Miehistö:                            1+1+1+11 (1. matka)

Omistajat:

Hj. Tammelin, Helsinki               26.10.1908 - 02.04.1909
Fredrik Groundstroem ym., Rauma      02.04.1909 - 1912

Merikapteeni Fredrik Groundstroem (1844 - 1915). Hän toimi 35 vuotta opettajana ja niistä 15 vuotta johtajana Rauman merikoulussa. Helsingin Kaiku 5/1915. Kansalliskirjaston digitoidut aineistot.

Päälliköt:

Wäinö Korhonen (1878-1922)           14.05.1909 - 24.03.1912
Evert Konstantin Wiglund (1869-1912) 24.03.1912 - 1912 lokakuu

Merimiehen Joulu - Sjömannens Jul 1912.

Parkki rakennettiin varustamolle J.A. Harvie & O. Windsoriin.

Neitsytmatka purjehdittiin Newfoundlandin West Baysta Liverpooliin, jonne saavuttiin 23.8.1879.

Elokuussa 1897 laiva myytiin Leif Gundersenille Porsgrundiin Norjaan ja uudeksi nimeksi tuli Leif. Hinta oli 2000 puntaa.

Vuonna 1899 rekisterissä Lloyd’s Register of Shipping omistaja on Leif Gundersen Porsgrundista.

Hylätty norjalainen parkki myytiin Helsingissä 8950 markalla. Alus oli saapunut korjauksia varten Helsinkiin 4.10.1908 Tallinnasta.

30.10.1911 laiva joutui puutavaralastissa merihätään hirmumyrskyssä Pohjanmerellä ja se hinattiin myöhemmin Gravesendiin, jonne se saapui 3.10.1911. Laiva oli menettänyt myrskyssä osan kansilastia, partaat olivat vahingoittuneet ja purjeita oli menetetty.

Alus tuhoutui puutavaralastissa kovassa myrskyssä, jolloin päällikkö ja koko muu miehistö, yhteensä 10 miestä menehtyivät. Haaksirikko tapahtui lokakuun alussa 1912 lähellä Merenkurkkua aluksen ollessa matkalla Torniosta Lontooseen. Laiva oli lähtenyt Torniosta 29.9.1912.

Parkkilaivan hylky löytyi myöhemmin Strömmingsbådanin ja Rönnskärin saarten väliltä.

Matkoja vuosina 1909 - 1912

Kirjoja ja kirjoituksia:

Finlands Sjöfartstidning: Barken Hermes strandat
                          Finlands Sjöfartstidning 9/1911, 1.4.1911 s. 3

                          Stormiga sjöresor
                          Hermes färd över Nordsjön
                          Finlands Sjöfartstidning 38/1911, 14.10.1911 s. 3

                          Ett den senaste stormens offer
                          Finlands Sjöfartstidning 42/1912, 19.10.1912 s. 3

                          Dödsfall. Kaptenen Evert Konstantin Wiglund
                          Finlands Sjöfartstidning 42/1912, 19.10.1912 s. 3

                          Fredrik Groundstroem 70 år
                          Finlands Sjöfartstidning 46/1914, 14.11.1914 s. 2

The Glasgow Herald:       Shipping Casualties
                          The Glasgow Herald, 3 October 1911

Hufvudstadsbladet:        Försåldt fartyg
                          Hufvudstadsbladet 297/1908, 30.10.1908 s. 5

Karttunen, Ilkka/ 
Pietikäinen, Matti/
Suopanki, Marja-Liisa:    Uljaksen vanavedessä
                          John Nurmisen kauppahuoneen ja varustamon historiaa 1886 - 1967
                          John Nurmisen Säätiö, Helsinki 2006
                          390 sivua (s. 297)
                          ISBN 952-9745-24-9

Länsi-Suomi:              Leif" korjattu ja saanut uuden nimen
                          Länsi-Suomi 85/1909, 3.8.1909 s. 2

                          Parkkilaiva "Hermeksen" merivahinko
                          Länsi-Suomi 115/1911, 10.10.1911 s. 2

                          Kuollut.Merikapteeni E.K. Wiglund
                          Länsi-Suomi 125/1912, 2.11.1912 s. 2

                          Kuollut. Merikoulun johtaja, merikapteeni Fredrik Groundstroem
                          Länsi-Suomi 10/1915, 28.1.1915 s. 2

Nortamo Hj.:              Valtamerillä
                          Akseli Urhosen merimieselämyksiä
                          WSOY, Porvoo 1930
                          154 sivua (s. 1-61)

Rauman Lehti:             "Hermes" ajanut matalikolle Jamaikan rannikolla
                          Rauman Lehti 34/1911, 23.3.1911 s. 2

                          Parkkilaiva "Hermeksen" meriwahinko
                          Rauman Lehti 34/1911,10.10.1911 s. 2

                          Taas surusanoma mereltä
                          Rauman Lehti 118/1912,17.10.1912 s. 1-2

                          Kapteeni Evert Wiglundin ja kauppalaivuri Adam Nyströmin kuolinilmoitukset
                          Rauman Lehti 125/1912, 2.11.1912 s. 1

Renwall, A.:              Hermes
                          Merimiehen Joulu 1912 s. 4-5

                          Hermes
                          Sjömannens Jul 1912 s.4-5 
                          Finska Sjömansmissionens Julblad

Soinila, Hannu:           Rauman kauppalaivasto 1890-1910
                          Brassip piukka 3
                          Rauman Merimuseoyhdistyksen julkaisuja n:o 3
                          Rauma 1995
                          62 sivua (s. 53)
                          ISBN 951-96645-0-7

Vartiainen, Hannu:        Rauman merenkulun historia
merikapteeni              Rauman merimuseo 2016
                          606 sivua (s. 352)
                          ISBN 978-952-68562-0-9

Åbo Underrättelser:       Barkskeppet "Hermes" av Raumo gått under med man och allt
                          Åbo Underrättelser 283/1912, 16.10.1912 s. 3

                          Bk Hermes’ vrak funnet
                          Åbo Underrättelser 304/1912, 6.11.1912 s. 3

                          Copyright © Jukka Mikkola