Hans ex Mary Fraser

P.W. Snellman: Oulun laivoja ja laivureita 1816 - 1875.

Fregatti/parkkilaiva, tasasaumainen kovapuusta rakennettu, kuparilla ja raudalla kiinnitetty sekä pohja metallilla peitetty 12/1875.

Tunnuskirjaimet:                     VPBN

Rakentaja:                           James Mosher, Newport, Hants County Nova Scotia 1875, Kanada

Vesillelasku:                        31.08.1875	

Vetoisuus:                           1229 brt, 1114,54 nrt

Kantavuus:                           puutavaralasti 895,316 feet deals, 52,308 feet scantling, 31,022 feet boards, 40,815 feet ends = noin 515 standarttia
                                     valopetrolilasti 7937 bbls. = noin 933 tonnia  

Mitat:                               55,82 x 11,43 x 7,19 m

Omistajat:

G.I. Dahlberg ja H.J. Dahlberg, Oulu 15.08.1891 - 30.12.1902

Päälliköt:

Gustaf Isak Dahlberg (1855-1923)     15.08.1891 - 03.02.1896
Herman Emil Granit (1848-1900)       03.02.1896 - 
Matts August Kangas (1868-1916)      1896 - 05.09.1898
Otto Alexander Kaakinen (1869-1948)  05.09.1898 - 30.12.1902

Fregatti rakennettiin Godfrey P. Payzantille Nova Scotian Windsoriin. Laiva saapui painolastissa Newportista St. Johniin 1.9.1875.

Neitsytmatka purjehdittiin noin 515 standarttin puutavaralastissa New Brunswickin St. Johnista Liverpooliin 22.9. - 25.10.1875.

Rekisterissä Record of American and Foreign Shipping 1888 laiva on merkitty parkkilaivaksi.

Parkkilaiva Hans englantilaisen merimaalarin kuvaamana Lontoossa vuonna 1901. © Pohjois-Pohjanmaan museo.

Laiva ostettiin Godfrey P. Payzantilta hintaan 3200 puntaa Bremerhavenissa elokuussa 1891. 

Uudet omistajat antoivat parkkilaivalle nimeksi Hans isänsä merikapteeni Hans Dahlbergin kunniaksi. Ensimmäinen rahtimatka tehtiin Kotkasta puutavaralastissa Lontooseen.

20.12.1894 alus joutui kovaan myrskyyn Pohjois-Atlantilla paikassa lat. = 33º33'P, long. = 70º30'L ollessaan puutavaralastissa matkalla Floridan Pensacolasta Irlannin Queenstowniin. Lasti siirtyi myrskyssä ja alus sai perään vuodon. Laiva meni korjauksia varten New Yorkiin, jonne se saapui hinauksessa 8.1.1895. Korjausten jälkeen matkaa jatkettiin purjehtimalla Skotlannin Leithiin 17.3. - 14.4.1895.  

Vuonna 1899 matkalla painolastissa Turusta Pensacolaan alus joutui hirmumyrskyyn, jolloin se menetti kaikki purjeensa. Perille määräsatamaan saavuttiin 14.12.1899.

Merikapteeni Otto Kaakinen (1869 - 1948). Hän toimi aktiivipalveluksen jälkeen Suomen Merimieslähetysseuran matkasaarnaajana vuodesta 1912 lähtien. Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 6/1929.

Parkki myytiin hintaan 810 puntaa vuonna 1902 Englantiin.

Matkoja vuosina 1891 - 1902

Kirjoja ja kirjoituksia:

Airas E.:           Kapten Otto Kaakinen 70 år
                    Sjömansvännen 6-7/1939 s. 129

Hakkeita:           Oululaiset parkkilaivat Hans ja Felix
                    Hakkeita 7/1970 s. 20-21

Kaakinen, Otto:     Nostakaa luotsilippu
merikapteeni        Suomen Merimieslähetysseura, Helsinki 1945
                    39 sivua

Kaiku:              Suomalainen merikapteeni wääryydellä wangittu Amerikassa
                    Kaiku 44/1896, 20.4.1896 s. 2

Kaleva:             Vanhan merimiehen muistelmia
                    Kaleva 3.10.1954

Snellman P.W.:      Oulun laivoja ja laivureita 1816 -1875
(toim. Aarne Kopisto) Kirjapaino Osakeyhtiö Kaleva, Oulu 1974
                    271 sivua (s. 142)
                    ISBN 951-9306-01-3

Sjömansvännen:      Kapten Otto Kaakinen. In memoriam
                    Sjömansvännen 11/1948 s. 143-145

Suomen Merenkulku:  60 vuotta - 60 år. Kapteeni Otto Kaakinen
                    Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 6/1929 s.237

                    75 v. Kapteeni O.A. Kaakinen
                    Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 6-7/1944 s. 220 

Åbo Tidning:        Dödsruna.
                    Åbo Tidning 134/1900, 19.5.1900 s. 1-2

Åbo Underrättelser: Sjöassuransföreningen i Finland
                    Åbo Underrättelser 57/1893, 28.2.1893 s. 3

                    Sjöassuransföreningen i Finland
                    Åbo Underrättelser 58/1896, 29.2.1896 s. 1

                    Sjöassuransföreningen i Finland
                    Åbo Underrättelser 54/1897, 25.2.1897 s. 2

                    Dödsfall. Sjökaptenen Otto Kaakinen
                    Åbo Underrättelser 212/1948, 12.8.1948 s. 3

                    Copyright © Jukka Mikkola