Hannah Blanchard
Kapteenintaulu. Maalattu Lontoossa vuonna 1904. Omistaja Lars Holmberg. © Lars Holmberg.
Parkki, tasasaumainen kovapuusta rakennettu, kuparilla ja raudalla kiinnitetty sekä pohja yellow- metallilla peitetty 11/1878.
Tunnuskirjaimet: VQNG
Rakentaja: James Mosher, Newport, Nova Scotia 1878, Kanada
Vesillelasku: 1878 syyskuu, kapteeni Major Mosherin telakka, Avondale Hants.
Vetoisuus: 900,80 brt, 857,90 nrt
Kantavuus: 1600 dwt, rautalasti 1400 tonnia, puutavaralasti 815,045 feet = noin 411 standarttia,
valopetrolilasti 6212 tynnyriä = noin 789 tonnia, vehnälasti 1573 tonnia = 57811 bushelia
Mitat: 52,95 x 10,55 x 6,78 m
Miehistö: 13 (1907)
Omistajat:
Axel Eriksson (1840-1896), Lemland 1896 helmikuu - 1897 tammikuu (myyntihinta 1200 puntaa) Fritz Björkvist, Raahe 1897 tammikuu - 1898 lokakuu Torneå Rederi A.B , Tornio 1898 lokakuu - 1902 heinäkuu (myyntihinta 50000 mk) A.R. Svahnström ym., Nauvo (Nagu) 1902 heinäkuu - 21.12.1905 Fridolf Svahnström ym., Nauvo (Nagu) 21.12.1905 - 1908 lokakuu
Päälliköt:
Anders Valfrid Åkerlund (1864-1939) 27.02.1896 - 1896 marraskuu Fritz Björkvist (1865-1907) 1897 tammikuu - 1900 kesä/heinäkuu, 1901 - 1902 heinäkuu A. Ahlström 1900 kesä/heinäkuu - 1900 joulukuu/1901 tammikuu August Otto Lindell (1872-1955) 1902 heinäkuu - 1904 kesäkuu Herman Fritiof Holmberg (1876-1940) 1904 kesäkuu - 1908 lokakuu
Parkkilaiva rakennettiin Godfrey P. Payzantille Windsoriin Nova Scotiaan.
Neitsytmatka purjehdittiin New Brunswickin Musquashista Liverpooliin 26.10. - 1.12.1878.
Matkalla Amsterdamista New Yorkiin pelastettiin englantilaisen höyrylaiva Egyptin kapteenin ja 29-henkisen miehistön Atlantilla 3.3.1887. Laiva oli saanut vuodon myrskyssä ja oli ollut jätettävä samana päivänä. Vehnälastissa uponnut Egypt oli ollut matkalla New Yorkista Lissaboniin. Hannah Blanchard saapui New Yorkiin 9.3.1887.
Laiva ostettiin Godfrey P. Payzantilta Windsorista Englannissa hintaan 1050 puntaa helmikuussa 1896.
Ensimmäinen matka purjehdittiin painolastissa Swanseasta Tadoussaciin Kanadaan.
Alus menetti ankkurin tullessaan ulos merelle Antwerpenista kovassa myrskyssä 4.8.1900 matkalla Kanadaan.

Kuva vuodelta 1907. Kuvassa päällikkö H.F. Holmberg on valkoisessa hatussa rouvansa kanssa takarivissä. © Lars Holmberg.
Viimeinen rahtimatka tehtiin puutavaralastissa Uudestakaupungista Espanjan Torreviejaan, jonne saavuttiin 25.9.1908. Alus myytiin hintaan 18000 francs Torreviejassa lokakuussa 1908.
Matkoja vuosina 1896 - 1908
Kirjoja ja kirjoituksia:
Lindqvist, Bertil: Axel Eriksson - 150 år sedan han föddes
Sjöhistorisk årsskrift för Åland 1989-90
Mariehamn 1990
135 s. (s. 44-45)
ISBN 952-90-2529-7
Suomen Merenkulku: 70 år. Sjökapten Otto Lindell
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1/1942 s. 15
Dödsfall. Sjökaptenen August Otto Lindell
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 2/1955 s. 51
Åbo Tidning: Inköpt fartyg
Åbo Tidning 105/1896, 19.4.1896 s. 2
Åbo Underrättelser: Dödsfall. Sjökaptenen H.F. Holmberg
Åbo Underrättelser 206/1940, 2.8.1940 s.2
Åland: Fartygsköp
Åland 60/1902, 10.7.1902 s. 2
Barkskeppet Hannah Blanchard sålt
Åland 88/1908, 31.10.1908 s. 3
Otto Lindell 75 år
Åland 1/1947, 4.1.1947 s. 3
Copyright © Jukka Mikkola