Glenbank

Zachariassen-yhtiöt 100 vuoden aikana.
Teräsparkki
Rakentaja: Anderson, Rodger & Co., Port Glasgow 1893, Skotlanti
Vesillelasku: Bay yard, 01.08.1893
Vetoisuus: 1448,65 brt, 1393,00 nrt
Kantavuus: 2540 dwt, kivihiililasti 2486 tonnia, kuparimalmilasti 1800 tonnia, vehnälasti 22638 säkkiä = 92004 bushelia,
puutavaralasti 78571 pieces lumber, 1,119,462 superficial feet = noin 565 standarttia
Mitat: 70,50 x 11,05 x 6,58 m
Miehistö: 1+2+20
Omistaja:
J.A. Zachariassen & Co., Uusikaupunki 12.01.1906 - 06.02.1911
Päällikkö:
Fredrik Konrad Moberg (1870-1911) 12.01.1906 - 06.02.1911
Teräsparkki rakennettiin varustamolle Glenbank Shipping Company Port Glasgowiin. Neitsytmatka tehtiin kivihiililastissa Greenockista Buenos Airesiin 23.9. - 2.12.1893.
Suomeen laiva ostettiin samalta varustamolta hintaan 6350 puntaa joulukuun lopussa 1905 ja kauppakirja allekirjoitettiin 12.1.1906. Ensimmäinen rahtimatka tehtiin kappaletavaralastissa Glasgowista Liverpoolin kautta Australian Brisbaneen 20.2. - 5.7.1906.

Merikapteeni Fredrik Moberg (1870 - 1911). Hän toimi parkkilaiva Ymerin päällikkönä 1900 - 1905. Niilo Jussila: Merenkulkijoita ja laivanvarustajia Uudestakaupungista.
Matkalla Valparaisosta Sydneyhin parkki joutui hirmumyrskyyn Fiji-saaren eteläpuolella. Laiva rullasi voimakkaasti, jolloin reelinki, veneet ja taavetit olivat välillä veden alla. II perämies putosi ja kuoli myrskyn aikana. Perille määräsatamaan saavuttiin 14.3.1907.
Alus kaatui ja upposi hirmumyrskyssä Balla Ballan luona. Haaksirikko tapahtui 6.2.1911 Legendre -riutoilla Australian luoteispuolella. Lastina oli 1800 tonnia kuparimalmia. Miehistöstä, joka käsitti 23 miestä, vain yksi matruusi pelastui.
Sisarlaiva oli teräsparkki Gael, joka laskettiin vesille 16.5.1893.
Matkoja vuosina 1906 - 1911
Kirjoja ja kirjoituksia:
The Advertiser: Barque in a Hurricane - Boats under water (Adelaide) The Advertiser, 15 march 1907, page 4
Sailor and Shark
The Advertiser, 24 February 1911, page 7
The Argus: Whelmed by the Sea (Melbourne) The Argus, 13 February 1911, page 7
Loss of the Glenbank
The Argus, 14 February 1911, page 7
The Brisbane Courier: Rough Time at Sea
The Brisbane Courier, 6 July 1906, page 4
A Death at Sea
The Brisbane Courier, 18 March 1907, page 5
Dundee Courier: Launch
Dundee Courier, 2 August 1893, page 2
Eriksson, Paul: "Glenbanks" undergång Kapten (Procyon) Finlands Sjöfartstidning 11/1911, 15.4.1911 s. 3 (Pelastuneen kertomus)
"Glenbanks" undergång
Åbo Underrättelser 82/1911, 25.3.1911 s. 7
Finlands Sjöfartstidning: Barkskeppet "Glenbank" gått under med man och allt
Finlands Sjöfartstidning 3/1911, 18.2.1911 s. 2
Jussila, Niilo: Merenkyntäjiä Uudestakaupungista
Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran säätiö, Uusikaupunki 1981
154 sivua (s. 48)
ISBN 951-99317-4-0
Uudenkaupungin laivat
Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran säätiö, Uusikaupunki 1987
96 sivua (s. 17)
ISBN 951-99912-9-8
Kuljetustyöläinen: Antti Ketolan kertomus
Kuljetustyöläinen tammikuu/1913 s. 13-15
Kuljetustyöläinen helmikuu/1913 s. 6-7
Lille, Sten Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.: Etelä - Suomen Kustannus Oy
Lieto 1979
224 sivua (s. 116)
ISBN 951-9064-31-1
Länsi-Suomi: Rautaparkki "Glenbank" haaksirikkoutunut
Länsi-Suomi 18/1911, 14.2.1911 s. 2
The Mercury: The Glenbank Wreck (Hobart) The Mercury, 13 February 1911, page 5
The Glenbank's Wreck
Ketola's wonderful yarn
Two hours fight with a shark
The Mercury, 24 February 1911, page 5
The Queenslander: Loading Queenslander Coal for Valparaiso (a Photo) (Brisbane) The Queenslander, 15 September 1906
Raahe: Antti Ketola (pelastuneen matruusin kertomus)
Raahe 33/1913, 26.4.1913 s. 3
Rauman Lehti: "Glenbankin" haaksirikko
Rauman Lehti 35/1911, 28.3.1911 s. 2
Wilhelm Aaltosen kuolinilmoitus
Rauman Lehti 46/1911, 25.4.1911 s. 1
Rönkä, Jonna: Uponnut suomalaisalus löytyi kaukaa
Helsingin Sanomat 272/2022, 8.10.2022 s. A18-A19
The Sydney Morning Herald: A Sea Tragedy
The Sydney Morning Herald, 11 February 1911, page 15
The Glenbank Disaster
Survivor's story
The Sydney Morning Herald, 13 February 1911, page 9
Turun Sanomat: Glenbankin haaksirikko
Turun Sanomat 1841/1911, 15.2.1911 s. 3
Uudenkaupungin Sanomat: Teräsparkki Glenbankin haaksirikko
Uudenkaupungin Sanomat 19/1911, 16.2.1911 s. 2
Uusi Aura: Komea lisä Uudenkaupungin kauppalaiwastoon
Uusi Aura 295/1905, 28.12.1905 s. 5
Vakka-Suomi: Merikapteeni Fredrik Mobergin kuolinilmoitus
Vakka-Suomi 53/1911, 13.5.1911 s. 1
Västra Finland: Märkligt sjörättsmål
Västra Finland 133/1912, 19.11.1912 s. 1
Åbo Underrättelser: Tvisten ang. stålbarken Glenbanks försäkring
Åbo Underrättelser 273/1915, 6.10.1915 s. 2
Åland: Motsägande uppgifter
Åland 13/1911, 15.2.1911 s. 3
Skeppet Glenbanks undergång
Åland 25/1911, 29.3.1911 s. 3
Copyright © Jukka Mikkola