Erato

Erato täydessä lastissa Thames-joella. State Library of South Australia.

Teräsfregatti

Rakentaja:              Charles Connell & Co., Glasgow 1890, Skotlanti

Vesillelasku:           Scotstoun yard, 15.12.1890

Vetoisuus:              1757 brt, 1666 nrt

Kantavuus:              2750 dwt, puutavaralasti 900 standarttia, kivihiililasti 2635 tonnia, vehnälasti 2682 tonnia = 59144 ctls (sentaalia)

Mitat:                  81,5 x 12,2 x 7,08 m

Omistaja:

G.A. Lannér, Kaskinen   1919 - 27.9.1920

Fregatti rakennettiin saksalaiselle varustamolle B. Wencke & Söhne Hampuriin. Neitsytmatka tehtiin suolalastissa Liverpoolista Calcuttaan 20.2. - 16.6.1891.

Matkalla Hampurista Taltaliin puolimatruusi putosi rikistä yli laidan ja hukkui 15.7.1900.

Matkalla South Shieldsistä Chilen Calderaan laivapoika putosi rikistä yli laudan ja hukkui kovassa myrskyssä 6.7.1902.

Matkalla Chilen Iquiquesta Hampuriin matruusi putosi rikistä yli laidan ja hukkui 31.8.1903 kovassa myrskyssä paikassa lat. = 42°20’S, long. = 37°40’W.

Matkalla Port Talbotista Chilen Tocopillaan kirvesmies huuhtoutui yli laidan kovassa myrskyssä ja hukkui 22.8.1905 paikassa lat. = 37°14’S, long. = 48°51’W.

Vuonna 1909 rekisterissä Lloyd’s Register of Shipping 1909 Sailing Vessels omistaja on varustamo Rhederei-Aktien-Gesellschaft von 1896 Hampurista.

Varustamo E.A. Grimmel & Co. Haderslebenistä osti laivan 6.6.1919.

Tuntemattoman taiteilijan maalaus. State Library Victoria.

Suomeen alus ostettiin samalta varustamolta E.A. Grimmel & Co. Haderslebenistä Saksasta. Laiva purjehti syksyllä Tanskan lipun alla Tukholmaan ottamaan lastia Egyptiin. Fregatti myytiin kuitenkin pakkohuutokaupalla ja sen huusi konsuli Gustaf Öhrn hintaan 10 000 kruunua. Alus ei tullut koskaan liikenteeseen, vaan makasi Tukholmassa.
Vuonna 1924 Gustaf Öhrn möi laivan romutettavaksi Saksaan. Hinta oli 41 000 kruunua. Hinaaja "Tiger" hinasi aluksen Emdeniin ja matkaan lähdettiin 17.4.1924.

Sisarlaivat olivat: Arethusa, laskettiin vesille 27.12.1889, Melete, laskettiin vesille 13.3.1890 ja Melpomene, laskettiin vesille 29.1.1891.

Kirjoja ja kirjoituksia:

Aftonbladet:             "Erato" ur tiden
                         Aftonbladet 107/1924, 17.4.1924 s. 9

Båtologen:               Svenska järn- och stålseglare
                         Båtologen 2/1992 s. 42

Glasgow Herald:          Launches and Trial Trips
                         Glasgow Herald, 16 December 1890 page 11

Göteborgs Aftonblad:     Vårt segeltonnage decimeras ytterligare	 
                         Göteborgs Aftonblad 98/1924, 28.4.1924 s. 5

Hamburger Correspondent: Verhandlungen des Seeamts zu Hamburg
                         Hamburger Correspondent, 9.1.1903 Seite 10

Hamburger Echo:          Verhandlungen des Seeamts zu Hamburg
                         Hamburger Echo, 31.10.1903 Seite 3

Hamburger Fremdenblatt:  Hamburgisches Seeamt.
                         Hamburger Fremdenblatt, 8.1.1901 Seite 9

                         Hamburgisches Seeamt.
                         Hamburger Fremdenblatt, 25.4.1906 Seite 9

Meyer, Jürgen:           Hamburgs Segelschiffe 1795 - 1945
Dr.                      Verlag Egon Heinemann
                         Norderstedt 1971
                         296 Seiten (s. 177)

Åbo Underrättelser:      Stort fartygsköp
                         Åbo Underrättelser 231/1919, 29.8.1919 s. 5

                         Copyright © Jukka Mikkola