Enigheten ex Atalanta ex Ravensbourne ex Coronation

Atalanta Hampurin satamassa. © Dr. Jürgen Meyerin kokoelma. Dr. Jürgen Meyer: Hamburgs Segelschiffe 1795 - 1945.

Fregatti/parkkilaiva, tasasaumainen tammesta rakennettu, kuparilla ja raudalla kiinnitetty sekä pohja metallilla peitetty 6/1864.

Tunnuskirjaimet:                    TFBP

Rakentaja:                          Tobey & Littlefield, Portsmouth, New Hampshire 1863, U.S.A.

Vetoisuus:                          1164 brt, 1137,20 nrt

Vesillelasku:			1863

Kantavuus:                          1670 dwt, valopetrolilasti 7078 bbls. = noin 930 tonnia, 
                                    hartsilasti 1452 tonnia = 6674 bbls. (tynnyriä), puutavaralasti 400 syltä = 576 standarttia 

Mitat:                              58,65 x 10,25 x 7,00 m

Omistajat:

F.A. Svahnström, Nauvo (Nagu)       1890 maaliskuu - 1894
K.L. Lindberg, Nauvo (Nagu)         1894 - 1896 joulukuu
E. Malmqvist ja E. Mattsson, Geta   1896 joulukuu - 1898
E.G. Söderlund, Geta                1898 - 1898 heinäkuu

Päälliköt:

Michael Arvid Fagerlund (1858-1913) 1890 maaliskuu - 1893
K. Söderholm                        1894 
Erik Alfred Malmqvist (1862-1932)   1897

Fregatti Coronation rakennettiin W. Wenzellille Bostoniin.

Laiva saapui New Brunswickin New Riveriin Portsmouthista 32 tunnissa 4.12.1863. Neitsytmatka purjehdittiin New Brunswickin New Riveristä Lontooseen, jonne saavuttiin 2.3.1864.

Vuonna 1865 nimeksi tuli Ravensbourne ja omistajaksi W.H. Tindall Scarborosta.

Vuonna 1868 laivan osti kauppias ja telakan omistaja M.G. Amsinck Hampurista ja nimeksi tuli Atalanta. Vuonna 1870 laiva on muutettu parkkilaivaksi.

Elokuussa 1883 alus myytiin Tanskaan. Ostaja oli O.B. Hirth Koldingista. Rekisterissä Record of American and Foreign Shipping 1884 omistaja on G. Hirth Koldingista. 

Parkki ostettiin hintaan 65 000 Saksan markkaa varustamolta Aktieselskabet (G. Hirth) Koldingista Tanskasta maaliskuussa 1890. Uudeksi nimeksi tuli Enigheten. Ensimmäinen matka tehtiin Bremenistä Philadelphiaan 17.4. - 12.6.1890. Sieltä laiva toi lastin Danzigiin, jonne saavuttiin 23.8.1890.

Alus sai pahan vuodon puutavaralastissa matkalla Viipurista Lontooseen ja purjehti sen vuoksi Maarianhaminaan 3.7.1897. Lasti purettiin parkki St. Julieniin, joka vei sen Lontooseen.

Parkki myytiin 5000 markalla hiiliproomuksi Tukholmaan heinäkuussa 1898.

Matkoja vuosina 1890 - 1897

Kirjoja ja kirjoituksia:

Finlands Sjöfartstidning:      Dödsfall. Sjökaptenen Michael Fagerlund
                               Finlands Sjöfartstidning 3/1913, 8.2.1913 s. 3

Gustafsson, Allan:             Åboländsk bygdesjöfart under segel
                               Män och Skepp
                               Uusikaupunki 1971
                               221 s (s. 100)

Kåhre, Georg:                  Den åländska segelsjöfartens historia
                               Söderström & C:o Förlagsaktiebolag
                               Helsingfors 1940
                               635 s. (s. 363)

Liverpool Journal of Commerce: Vessels by Auction
                               Liverpool Journal of Commerce, 25 April 1864, page 1

Meyer, Jürgen:                 Hamburgs Segelschiffe 1795 - 1945
Dr.                            Verlag Egon Heinemann
                               Norderstedt 1971
                               296 Seiten (s. 98)

Åbo Underrättelser:            Barken "Atalanta"...
                               Åbo Underrättelser 72/1890, 15.3.1890 s. 2

                               Finska Sjöassuransföreningen
                               Åbo Underrättelser 57/1894, 28.2.1894 s. 1

                               Dödsfall. Sjökaptenen Michael Arvid Fagerlund
                               Åbo Underrättelser 36/1913, 6.2.1913 s. 5

                               Copyright © Jukka Mikkola