Cashier
Huhtikuussa 1889 Newportin satamassa Walesissa. Kuvan on lähettänyt Kai Snellman. © Kai Snellman.
Fregatti, tasasaumainen, kovapuusta ja tammesta rakennettu, kuparilla ja raudalla kiinnitetty sekä pohja metallilla peitetty 6/1877.
Tunnuskirjaimet: VKBP
Rakentaja: Robert Lewis, Economy Nova Scotia 1876, Kanada
Vesillelasku: 1876
Vetoisuus: 1395 brt, 1367,03 nrt
Kantavuus: noin 2100 dwt, kivihiililasti 2050 tonnia, petrolilasti 11000 fat. (tynnyriä) = noin 1294 tonnia,
puutavaralasti 891,469 feet deals, 36,737 feet scantling, 42,766 feet deal ends, 62,072 feet boards, 12,625 scanlings =
noin 528 standarttia, puuvillalasti 4981 paalia, ohralasti 1698 tonnia = 78000 bushelia, sementtilasti 1500 barrelia
Painolasti: 530 tonnia
Mitat: 60,11 x 11,05 x 8,23 m
Miehistö: 1+2+15
Omistajat:
Wasa Rederi Bolaget, Nikolaistad 19.02.1889 - 1895 marraskuu J.E. Moe, Nikolaistad (Vaasa) 1895 marraskuu - 1899 lokakuu
Konsuli J.E. Moe (1856 - 1931). Vaasa n:o 2/1931. Kansalliskirjaston digitoidut aineistot.
Päälliköt:
Gustaf Wilhelm Rein (1841-1907) 19.02.1889 - huhtikuu 1889 (Jäänmurtaja Murtajan päällikkö 1890-1907) Albert Herman Snellman (1828-1904) 1889 huhtikuu - 1890 elokuu Hans Larsson (1835-1899) 1890 elokuu - 1893 toukokuu Arthur Ivar Lindfors (1862-1934) 1893 toukokuu - 1894 marras/joulukuu (Helsingin satamakapteeni lokakuusta 1918) Victor Emil Esaias Flander (1855-1929) 1894 marras/joulukuu - 1896 Henrik Walfrid Fagerström (1849-1927) 1896 - 1899 lokakuu
Fregatti rakennettiin varustamolle T.E. Kenny & Co. Windsoriin.
Alus saapui painolastissa Economysta St. Johniin 25.6.1876.
Neitsytmatka purjehdittiin noin 528 standarttin puutavaralastissa New Brunswickin St. Johnista Liverpooliin 25.7. (valmis) - 26.8.1876.
Matkalla Philadelphiasta 8467 tynnyrin valopetrolilastissa Amsterdamiin laiva menetti hirmumyrskyssä keulamaston, keulaprammitangon ja veneet ja joutui menemään Falmouthiin 13.12.1886. Sieltä laiva hinattiin Amsterdamiin 19.12. - 23.12.1886. Philadelphiasta oli lähdetty 19.11.1886.
Alus ostettiin varustamolta T.C. Kenny & Co. Windsorista Kanadasta hintaan 5250 puntaa eli noin 130 000 markkaa. Se oli ostohetkellä Havressa.

Merikapteeni Gustaf Wilhelm Rein (1841 - 1907). Veckans Krönika n:o 5/1907. Kansalliskirjaston digitoidut aineistot.
Fregatti tunnettiin nopeana purjehtijana. Ensimmäinen rahtimatka tehtiin 2050 tonnin kivihiililastissa Englannin Newportista Rio de Janeiroon 4.5. - 14.6.1889.
Vuonna 1891 fregatti purjehti 11 000 tynnyrin petrolilastissa New Yorkista Tukholmaan 37 vuorokaudessa (12.8. - 18.9.1891).

Merikapteeni Arthur Lindfors (1862 - 1934). Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart n:o 47/1922.
Viimeinen matka purjehdittiin Floridan Pensacolasta Antwerpeniin 27.7. - 21.9.1899.
Siellä alus myytiin noin 2000 punnalla belgialaiselle yhtiölle Societé Franco Malgache marraskuussa 1899. Uudeksi nimeksi laivalle tuli Flandria.
Matkoja vuosina 1889 - 1899
Kirjoja ja kirjoituksia:
Hufvudstadsbladet: Dödsfall. Sjökaptenen Gustaf Wilhelm Rein
Hufvudstadsbladet 26/1907, 27.1.1907 s. 5
Likfärd. Sjökaptenen Gustaf Wilhelm Rein
Hufvudstadsbladet 29/1907, 30.1.1907 s. 4
Nya Pressen: Vasa rederibolag inköpte...
Nya Pressen 51/1889, 22.2.1889 s. 3
Pedersöre: Dödsfall. Sjökaptenen Victor Flander
Pedersöre 134/1929, 21.11.1929 s. 2
Pohjan Poika: Kapteeni G.W. Rein ja Vaskiluodon satama
Pohjan poika 15/1907, 4.2.1907 s. 2
Snellman, Kai: Purjelaivoilla isoisäni matkassa
valtiot. maist. Raahen museon julkaisuja nro 6
Raahe 1994
180 sivua (s. 164-170)
ISBN 951-96499-1-3
Suomen Merenkulku: Hamnkaptenen Arthur Lindfors 60 år
Finlands Sjöfart/Suomen Merenkulku 47/1922, s. 319
Sjökapten Arthur Lindfors. In memoriam
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1934 s. 185
Uusi Suometar: Kuolleita. Merikapteeni Gustaf Wilhelm Rein
Uusi Suometar 23/1907, 27.1.1907
Vaasa: Kuollut. Konsuli J.E. Moe
Vaasa 223/1931, 28.9.1931 s. 1
Vasabladet: Handelsflottan ökas
Vasabladet 15/1889, 20.2.1889 s. 2
Finlands största segelfartyg...
Vasabladet 34/1889, 27.4.1889 s. 3
Om fregatten Cashier...
Vasabladet 140/1899, 23.11.1899 s. 1
Dödsfall. Sjökapten Victor Flander
Vasabladet 273/1929, 23.11.1929 s. 3
Dödsfall. Konsuln J.E. Moe (John Eduard Moe)
Vasabladet 223/1931, 29.9.1931 s. 2
Wallace, Frederick William: Wooden ship and Iron men
Hodder and Stoughton Ltd. London 1925
337 pp. (p. 221)
Illustrated by photographs and drawings
Wasa Tidning: Finlands största fartyg ...
Wasa Tidning 30/1889, 21.2.1889 s. 2
Om Wasaskeppet "Cashier"...
Wasa Tidning 65/1889, 26.4.1889 s. 2
Wirrankoski, Rami: Viimeiset suuret purjeet
Laiva 3/2011, 51 sivua (s. 16-25)
Suomen Laivahistoriallinen Yhdistys ry
ISSN 1457-3059
Åbo Underrättelser: Handelsflottan ökas
Åbo Underrättelser 52/1889, 23.2.1889 s. 2
Finska sjöassuransföreningen
Åbo Underrättelser 57/1894, 28.2.1894 s. 1
Sjöassuransföreningen i Finland
Åbo Underrättelser 58/1896, 29.2.1896 s. 1
Dödsfall. Sjökaptenen Hans Larsson
Åbo Underrättelser 207/1899, 3.8.1899 s. 2
Hedersgåfva (Kapten W. Fagerström)
Åbo Underrättelser 352/1899, 28.12.1899 s. 2
Dödsfall. Sjökaptenen Karl Liljequist
Åbo Underrättelser 96/1904, 10.4.1904 s. 2
Copyright © Jukka Mikkola