Matkoja vuosina 1911 - 1917

Copyright © Jukka Mikkola

06.08.1911 Antwerpen			lähtö Kotkaan painolastissa (Lindqvist)
22.08.1911 Kotka			tulo Antwerpenista (Lindqvist)
09.10.1911 Kotka			lähtö Delagoa Bayhin puutavaralastissa (Lindqvist)
08.01.1912 Delagoa Bay, Etelä-Afrikka	tulo Kotkasta (Lindqvist)
20.02.1912 Delogoa Bay			lähtö Newcastleen painolastissa (Lindqvist)
21.04.1912 Newcastle, N.S.W.		tulo Delagoa Baysta (Lindqvist)
19.05.1912 Newcastle, N.S.W.		lähtö Iquiqueen kivihiililastissa, 2496 tonnia (Lindqvist)
02.08.1912 Iquique, Chile		tulo Newcastlesta (Lindqvist)
20.10.1912 Iquique			lähtö Falmouthiin f.o. salpietarilastissa (Lindqvist)
06.03.1913 Falmouth			tulo Iquiquesta (Lindqvist)
14.03.1913 Hampuri			tulo Falmouthista (Lindqvist)
14.04.1913 Hampuri			lähtö Larvikiin (Lindqvist)
16.04.1913 Larvik, Norja		tulo Hampurista (Lindqvist)
05.06.1913 Larvik			valmis Melbourneen puutavaralastissa, 700 standarttia (Lindqvist)
21.09.1913 Melbourne			tulo Larvikista (Lindqvist), 85 vrk Kanaalista	
03.11.1913 Melbourne			lähtö Callaoon aamulla vehnälastissa, 29881 säkkiä (Lindqvist)
05.01.1914 Callao, Peru			tulo Melbournesta (Lindqvist)
21.03.1914 Callao			lähtö Vancouveriin Canadaan (Lindqvist)
14.05.1914 Hast. Saw Mill, Vancouver	tulo Callaosta (Lindqvist)
04.07.1914 Hast. Saw Mill, Vancouver	lähtö Kapkaupunkiin puutavaralastissa, 1,319,369 feet = noin 666 standarttia (Lindqvist)
28.10.1914 Kapkaupunki			tulo Vancouverista (Lindqvist), 116 vrk
24.01.1915 Bunbury, Australia		tulo Kapkaupungista klo 11 painolastissa, 31 vrk
06.03.1915 Bunbury			lähtö Algoa Bayhin klo 10 puutavaralastissa (Lindqvist)
28.04.1915 Algoa Bay			tulo Bunburysta (Lindqvist)
16.08.1915 Sydney			tulo Algoa Baysta painolastissa f.o. (Lindqvist), 61 vrk, 
30.08.1915 Sydney			lähtö Newcastleen painolastissa (Lindqvist)
31.08.1915 Newcastle, N.S.W.		tulo Sydneystä (Lindqvist)
17.10.1915 Newcastle, N.S.W.		lähtö Salaverryyn ja Eteniin kivihiililastissa 2520 tonnia (Lindqvist)
23.12.1915 Salaverry, Peru		tulo Newcastlesta (Lindqvist)
03.05.1916 Pisagua, Chile		lähtö Azoreille (Lindqvist)
23.08.1916 Fayal, Azorit		tulo Pisaguasta (Lindqvist)
25.08.1916 Fayal, Azorit		lähtö (Lindqvist)
03.11.1916 Glasgow			lähtö Beaumontiin Texasiin painolastissa (Fredriksson)
14.11.1916 Tail of the Bank		lähtö Port Arthuriin (Fredriksson)
31.12.1916 Port Arthur, Texas		tulo Glasgowista (Fredriksson)
20.04.1917 Lat.=50º25’P, long.=16º40’L	upotus matkalla Port Arthurista Sharpnessiin, lastina oli 1,000,000 feet of timber = noin 505 standarttia (Fredriksson)