Alastor
© Merikapteeni Hannu Vartiainen.
Rautaparkki
Tunnuskirjaimet: TDHJ/OHOX
Rakentaja: Mounsey & Foster, Sunderland 1875
Vesillelasku: 1875 lokakuu
Vetoisuus: 840,90 brt, 747,42 nrt
Kantavuus: 1250 dwt, kivihiililasti 1241 tonnia, vehnälasti 1092 tonnia, guanolasti 1280 tonnia,
raakasokerilasti 19048½ pikolia (indonesialainen mittayksikkö), riisilasti 1232 tonnia
Mitat: 59,55/56,74 x 9,61 x 5,64 m
Miehistö: 1+2+1+9
Omistaja:
Rederi Ab Alastor (konsuli Karl Schröder ym.), Hanko 1928 maaliskuu - 1946
Päälliköt:
Karl August Ademar Karlsson (1892-1963) 1928 maaliskuu - 1929 joulukuu, 1932 syys/lokakuu - 1934 tammikuu Mikael Mauritz Karlsson (1878-1938) 1930 huhtikuu - 1932 syys/lokakuu Julius Eriksson 1934 toukokuu - 1935 Andreas (Anders) Donner (1878-1945) 1935 kesäkuu - 1936 marraskuu Johan Mauritz Mattsson (1878-1939) 1936 marraskuu - 1937 joulukuu Robert Leonard Sundblom (1886-1957) 1938 huhtikuu - 1939 lokakuu
Rautaparkki rakennettiin R.H. Penneylle Shorehamiin. Neitsytmatka purjehdittiin Sunderlandista Rangooniin, jonne lähdettiin 10.12.1875. Lastina oli mm. 1007 tonnia kivihiiltä. Paluumatkalla tuotiin 1232 tonnin riisilasti Lontooseen, jonne saavuttiin 29.11.1876.
Englantilaisomistuksessa alus purjehti Englannin ja Uuden Seelannin välisessä liikenteessä. Ensimmäinen matka purjehdittiin kappaletavaralastissa Lontoosta Aucklandiin 1.2. - 30.5.1877. Lastina oli mm. ruutia. Laiva kuljetti siirtolaisia ja teki 10 matkaa Uuteen Seelantiin vuosina 1878 - 1890. Näistä ensimmäinen matka purjehdittiin kappaletavaralastissa Lontoosta Aucklandiin 3.12.1878 - 18.3.1879. Mukana oli 23 matkustajaa. Aluksen päällikkönä toimi kapteeni Thomas Glazebrook 20 vuoden ajan.
Maaliskuussa 1888 laiva joutui hirmumyrskyyn Intian valtamerellä matkalla Sarawakista Swanseaan ja sai pahoja rikivaurioita. Hätärikin turvin purjehdittiin Mauritiukselle.
Ankkurissa Mauritiuksella. A.D. Edwardes Collection. State Library of South Australia.
Marraskuussa 1895 rautaparkki myytiin varustamolle M.F. Straye ym. Kristiansandiin Norjaan. Myyjä oli varustamo R.H. Penney & Sons Shorehamnista. Hinta oli 3000 puntaa.
Vuosina 1900 - 1907 laivan omisti varustamo S.O. Stray & Co. (A/S Exelsior) ja vuosina 1907 - 1922 S.O. Stray & Co. (Bark Alastors rederi) sekä vuosina 1922 - 1928 Hans Hansen (A/S Alastor).
Laiva ostettiin Suomeen Hans Hansenilta Brevikistä 1500 punnalla maaliskuussa 1928.
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku n:o 12/1952.
Suomalaisomistuksessa parkki kuljetti puutavaraa Suomesta ja Ruotsista pääasiallisesti Lontooseen vuosina 1928-1939.
Merikapteeni Karl August Ademar Karlsson (1892 - 1963). Suomen Merikapteenit - Finlands Sjökaptener 1960.
Matkalla Lontoosta Härnösandiin laiva joutui hinauksessa yhteentörmäykseen norjalaisen moottorilaiva Arnan kanssa Ångermanjoen suistossa 7.11.1936. Aluksen kokkapuu murtui ja keula vahingoittui. Onnettomuushetkellä vallitsi sakea sumu.
Merikapteeni Helge Heikkisen (1910 - 1997) arkisto.
Matkalla painolastissa Plymouthista Maarianhaminaan laiva joutui ankaraan itämyrskyyn Pohjanmerellä ja menetti purjeensa sekä toisen pelastusveneistä. Laiva ajautui lähes avuttomana noin 400 mailia lähelle Tay-joen suistoa, josta luotsi, kapteeni Alexander J. Cook ja hinaaja Harecraig pelastivat sen suojaan Tay-joelle. Alus menetti toisen ankkurin ja 90 syltä kettinkiä. Alastor oli lähtenyt Plymouthista 8.12.1938. Korjausten jälkeen matka jatkui ja laiva saapui Maarianhaminaan 25.1.1939.
Viimein matka tehtiin puutavaralastissa Härnösandista Lontooseen, jonne saavuttiin 23.9.1939. Sodan ajan laiva makasi varastolaivana Lontoossa. Alus myytiin vuonna 1946 Ramsgateen Englantiin. Siitä tehtiin ravintolalaiva nimeltä Bounty. Parkki romutettiin vuonna 1952.
Matkoja vuosina 1928 - 1939
Kirjoja ja kirjoituksia:
Anderson, John: Last Survivors in Sail
Percival Marshall & Co., Ltd.
London 1948
71 pp. (p. 3-4), ill.
Auckland Star: The Barque Alastor
Auckland Star, 31 May 1877, page 2
Arrival of the Alastor
Auckland Star, 19 March 1879, page 2
Brett, Henry: White Wings, Fifty Years of Sail in the New Zealand trade 1850-1900
Auckland 1924
368 pp., illustrated
Carr, Frank G.G. -
Cookson, Richard M. -
Hurst, Alex: The Medley of Mast and Sail
Teredo Books Ltd., Brighton Sussex
Plymouth 1976
330 pp. (p. 70-71)
ISBN 0 903662 03 5
Colton, J. Ferrell: Last of the Square-rigged Ships
Captain G.P. Putnam's Sons
New York 1937
288 pp. (p. 36-38)
With 74 Illustrations
The Daily News: The Barque Alastor. A Perilous Voyage (Perth) The Daily News, 28 November 1893, page 3
Dundee Evening Telegraph: Sailing Ship in Distress at Mouth of Tay
Dundee Evening Telegraph, 19 December 1938, page 1
Skipper of Barque Pays Tribute
Dundee Evening Telegraph, 21 December 1938, page 4
Alastor Leaves the Tay
Dundee Evening Telegraph, 11 January 1939, page 5
Dundee Pilot and Tug’s Crew Thanked
Dundee Evening Telegraph, 29 March 1939, page 4
Greenhill, Basil: A Quaside Camera 1845 - 1917
David & Charles Ltd., Newton Abbot,
London 1975
112 pp. (p. 58), ill.
ISBN 0 7153 6885 0
Library of Congress Catalog Card Number 74-20469
Grönstrand, Lars: Viimeinen jätepuutavarapurjehtija
fil.mag. Den sista splitvedskutan
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku
12/1952 s. 308-314
Alastor
Ålands Sjöfart 4/1958 s. 81-83
Hangö: Alastor av Hangö ute för hårt väder
Hangö 135/1928, 20.11.1928 s. 2
Nya malörer för "Alastor" av Hangö
Hangö 2/1937, 9.1.1937 s. 2
Harris, R.E.S.: More about the "Alastor"
Sea Breezes Vol. 41, No. 267 September 1967, p. 665
Helsingin Sanomat: Kaksi merionnettomuutta Pohjanlahdella
Helsingin Sanomat 304/1936, 9.11.1936 s. 5
70-vuotias. Merikapteeni Karl August Ademar Karlsson
Helsingin Sanomat 66/1962, 9.3.1962
Hufvudstadsbladet: Finländska barkskeppet Alastor segelslitet i svår storm
Hufvudstadsbladet 317/1928, 20.11.1928 s. 4
Lille, Sten Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.: Etelä - Suomen Kustannus Oy
Lieto 1979
224 sivua (s. 97)
ISBN 951-9064-31-1
Liverpool Journal of Commerce: Finnish Barque’s North Sea Ordeal
Liverpool Journal of Commerce, 20 December 1938 page 9
Timber Ship’s Bad Passage
Liverpool Journal of Commerce, 24 December 1938 page 8
The Mercury: Arrival of the Alastor. Submarine disturbances (Hobart) The Mercury, 18 June 1894, page 2
Portsmouth Evening News: Barque Alastor at Portsmouth
Portsmouth Evening News, 2 February 1937, page 2
Roach, James: Re Alastor in November "Sea Breezes"
Sea Breezes Vol.XIX No. 183 February 1935, p. 85
Sunderland Daily Echo
and Shipping Gazette: Wear Barque Returns to the Red Ensign
Sunderland Daily Echo and Shipping Gazette, 9 February 1937, page 2
Blue Peter Meets a Few Old-Timers
Sunderland Daily Echo and Shipping Gazette, 30 August 1938, page 2
"Little Old Lady" of the Sea
Sunderland Daily Echo and Shipping Gazette, 18 October 1938, page 2
Last Wear-Built Sailing Ship
Sunderland Daily Echo and Shipping Gazette, 4 December 1945, page 2
Wear Barque Becomes a Restaurant!
Sunderland Daily Echo and Shipping Gazette, 19 September 1947, page 2
Suomen Merenkulku: 50 år. Sjökapten Karl August Ademar Karlsson
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku3/1942 s. 98
Parkkilaiva Alastor ravintolaksi Englannissa -
Barkskeppet Alastor blir restaurang i England
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1/1947 s. 17
60 år. Sjökapten Karl August Ademar Karlsson
Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 6/1952 s. 167
70 år. Sjökapten Karl August Ademar Karlsson
Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart 3/1962 s. 92
Dödsfall. Sjökapten Karl August Ademar Karlsson
Suomen Merenkulku - Finlands Sjöfart 2/1963 s. 71-72
The Sydney Morning Herald: Tale of two barques
The Sydney Morning Herald, 21 June 1930 page 14
Åbo Underrättelser: Två nya fartyg med Hangö som hemort
Åbo Underrättelser 108/1928, 20.4.1928 s. 5
Åland: Dödsfall. Sjökaptenen Mikael Karlsson
Åland 19/1938, 9.3.1938 s. 2
Copyright © Jukka Mikkola